Verbeterde componenten Renault voor Oostenrijk om betrouwbaarheid te vergroten

'We hebben nieuwe en betere procedures ingesteld om problemen te ontdekken voordat de auto’s de baan op gaan. We werken op dit vlak erg hard', zegt Remi Taffin tegen Motorsport.com. Bij de Grand Prix van Canada had Verstappen probleem met een batterij. Ook dit issue moet opgelost zijn. 'Bij onze klantenteams ontdekten we verscheidene problemen. Het probleem met de Energy Store is verholpen. De nieuwe versies van de batterij zijn van een andere specificatie, zodat we ons niet langer zorgen hoeven te maken over dit euvel', zegt hij nog meer.

Taffin garandeert Red Bull en de andere (klanten)teams dat de twee tiende winst per rondje, wat in Baku zichtbaar was, behouden blijft. 'De nieuwste spec van de Internal Combustion Engine moet de eerdere problemen verhelpen. In Oostenrijk komen we met de nieuwste versie componenten en zouden de eerdere problemen niet meer terug moeten kunnen keren. De verbetering van het vermogen, zoals we in Baku gezien hebben, blijft behouden voor Oostenrijk en we hebben als doel om nog meer winst te behalen.'

Brandstof
Voor de Grand Prix van Groot-Brittannië komt er een update met de brandstof. Dit moet Red Bull meer vermogen opleveren. 'Het gaat niet om een enorme stap, maar toch in ieder geval een merkbare verbetering', zegt David Tsurusaki van ExxonMobil tegen Autosport.

'We realiseerden met de eerste stap een goede verbetering. De upgrade die we met de tweede versie van de brandstof maken is niet zo groot als de eerste, maar het is toch merkbaar. We drukken dat niet uit in cijfers, maar het is genoeg om een verbetering waar te nemen. Het is ons doel om het product op Silverstone te introduceren', aldus Tsurusaki, de Global Motorsport Technology Manager van ExxonMobil. (foto: Red Bull Content Pool)