Verstappen veroordeelt Ferrari-keuze voor Hamilton: "Als teambaas zou ik dit aanpassen"
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft zichzelf in de schoenen van Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur verplaatst en aangegeven dat hij zou ingrijpen na de onenigheid tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Verstappen is een van de weinige Formule 1-coureurs met ervaring als teambaas en heeft ook duidelijk voor ogen hoe hij zijn eigen Formule 1-team zou inrichten. Dat team zou heel anders uitzien dan het huidige Ferrari.
Verstappen is duidelijk de eerste coureur bij Red Bull Racing. Zijn teamgenoten eindigen zelden voor hem. De Nederlander nam 71 van de laatste 76 Grand Prix-zeges van Red Bull voor zijn rekening. Alleen Sergio Pérez slaagde er tussendoor vijf keer in om races te winnen. Bij Ferrari is de situatie volledig anders. Hamilton en Leclerc ontlopen elkaar haast niets en dat zorgt regelmatig voor frictie.
Verstappen als Ferrari-teambaas
In Monza vond Hamilton dat Leclerc hem bij de start van de baan drukte en in Mexico gooide het Italiaanse team een haast zekere overwinning weg. Beide coureurs remden te laat voor bocht 4 en gaven Verstappen de zege uiteindelijk enigszins cadeau. Hamilton remde zelf dus ook te laat. Hoewel hij aan de binnenkant reed, beweerde hij dat Leclerc hem van de baan had gedrukt. De Brit was tijdens de rode vlag nog altijd woedend en liet weten dat Ferrari een 'heel groot probleem' had.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton hing de vuile was van Ferrari buiten.
Hamilton liet in de media weinig heel van Leclerc en zette zijn aanval zelfs in Brazilië voort, totdat Vasseur beide coureurs streng toesprak. Bij Viaplay wil men weten hoe Verstappen naar die situatie kijkt. "Ik heb dit al vaker geroepen. Veel mensen zijn het er dan niet mee eens, maar als ik teambaas was of een eigen team had, zou ik nooit twee eerste coureurs aannemen. Dan krijg je dit", zo vindt Verstappen dat Ferrari dit over zichzelf afroept.
Verstappen vindt dat Ferrari niet verrast mag zijn door deze situatie. "Dit is normaal, want eentje gaat niet toegeven aan de ander, want ze denken allebei dat ze kunnen winnen. Zo zit ik ook in elkaar. Als ik teambaas zou zijn, zou ik nooit twee eerste coureurs aannemen", zo veroordeelt hij de keuze van Vasseur om Lewis Hamilton naar het team te halen.
Sterker nog, als Verstappen de Fransman nu zou vervangen, zou hij ook ingrijpen. "Sommige mensen zijn het daar totaal niet mee eens, maar dat hoeft ook niet. Als ik wel de teambaas was, zou ik dat wel aanpassen", bevestigt hij. Leclerc heeft een contract tot en met 2030 en is dertien jaar jonger dan Hamilton. Het lijkt er dan ook op dat de Brit door Verstappen uit het team zou worden gezet.
Historie van de F1 geeft Verstappen gelijk
Chiel van Koldenhoven stelt ook dat Ferrari de zege uit handen gaf in Mexico doordat beide coureurs elkaar niks gunden. "Als je een duidelijke nummer één en een duidelijke nummer twee hebt, dan zouden ze daar als eerste en tweede door die bocht gegaan en dan zouden ze ook één en twee gefinisht zijn, of één en drie. Dat is voor het team nog steeds prima", zo denkt hij dat het beter is om een iets langzamere tweede coureur te hebben, die desnoods de tweede plek misloopt, maar de overwinning niet op het spel zet.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ferrari had in het verleden juist een heel duidelijke eerste coureur.
Verstappen zou zelf ook liever niet naar een team gaan dat al een uitgesproken eerste coureur heeft. "Soms heb je daar niet de keuze in, maar het maakt alles wel gecompliceerder. Als je een goede auto hebt, heb je geen twee eerste coureurs nodig. Je moet gewoon een fatsoenlijke nummer twee hebben. In de historie van de Formule 1 is altijd gebleken dat dit prima werkt, jarenlang." Daarmee laat hij ook een extra reden zien waarom hij in de afgelopen jaren niet inging op interesse van McLaren en Mercedes, waar hij vermoedelijk Lando Norris en Kimi Antonelli als teamgenoten had gekregen.
De meeste recente dominante periodes hielden stand met een duidelijke rolverdeling in het team. Michael Schumacher was de eerste coureur bij Ferrari, Sebastian Vettel nam die rol bij Red Bull aan, voordat Hamilton de uitverkorene bij Mercedes was. Verstappen loodste Red Bull vervolgens weer terug naar de top.
Voor Ferrari is de huidige situatie zorgwekkend. Leclerc en Hamilton hebben het weer enigszins bijgelegd, maar ze strijden niet eens voor de wereldtitel. Dat twee coureurs met meer dan voldoende Grand Prix-overwinningen elkaar het leven dusdanig zuur maken als er één overwinning op het spel staat, belooft dat weinig goeds voor een mogelijke titelcampagne.
Verstappen is geen Wesley Sneijder
Het interview wordt op luchtige wijze afgesloten. Van Koldenhoven merkt lachend op dat Verstappen eerder in het Braziliaanse weekend de uitdaging kreeg om een bal in een klein doel te trappen. Dat lukte niet helemaal. "Ik ben niet rechts, ik ben links", aldus Verstappen. Een opvallend feit: Verstappen is rechtshandig, maar linksbenig. "Die gast geeft me de bal aan de rechtervoet. Ik ben niet Wesley Sneijder, die tweevoetig is. Ik had niks met die bal. Als je me gewoon links had aangespeeld, dan had de bal boven in de kruising gezeten."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Lowie kan er niets aan doen dat hij door Nico Lauda gevraagd was naar Mercedes te komen. Door Schumacher kwam hij in een gespreid bedje! Na de bloeiperiode bij Mercedes is hij in het laatste jaar van glory door Max het bos ingereden! Vanaf toen is hij gemeten en van zijn paard gevallen. Nu probeert hij door de Black Stallion weer terug te keren maar wordt dwars gezeten door een Franse Bulldog! Naar mijn weten wordt Lowie daar chagrijnig van en is door Fred naar zijn mand verwezen. Bij zijn laatste race was hij van achteren pijlsnel op plek 10 maar stokt zijn voortgang compleet waardoor de Engelsen nu ook wat achter de oren aan het krabben zijn!
JeroenAarde09-11-2026 - Kimi is wel uit het goede hout gesneden en heeft een goede achtergrond met racen door zijn vader. De daadwerkelijke killer zoals Max is een ander verhaal. De twee zie ik eerder als Batman en Robin!
JeroenAarde09-11-2026 - Jos, durf je een gokje re wagen wie de winnaar zal worden in Las Vegas ? … 🤑🤑🤑
MaxMaximaal09-11-2026 - Eens Jeroen, maar zie mijn post over Hamilton. Het zou ook zo maar kunnen dat Kimi volgend seizoen, net zoals Norris dit seizoen, de druk van de WK titel niet aan kan, en door zijn hoeven zakt …
MaxMaximaal09-11-2026 - Mooi stuk is er weer geschreven (alleen jammer dat je door te veel reclames moet worstelen) maar dat is mijn mening. Norris heeft naar mijn inziens deze race gewonnen omdat zijn grootste concureren voor de zege van ver achter moesten komen en daarbij had hij in het begin van de race hulp van zijn wigman. Leclerc en lewis zakte flink door het ijs ten eerste zijn ze niet gewend om voor het team te racen maar ze rijden bij Ferrari alleen maar om hun eigen ego. Bij mercedes loopt het ook niet al te lekker russel die zijn eigen voordoet als team plagerig is gewoon nep. Maar ondanks alles een mooie race gezien dus op naar vegas
Jos Hendriks09-11-2026 - Misschien Hamilton maar nog even niet noemen. Kijk bij Lewis alsjeblieft niet naar het aantal behaalde zeges. Die zijn behaald in een zilverpijl die niet alleen zeer competitief was, neen, zelfs schier onverslaanbaar. Zet Hamilton in de badkuip waarmee Max in Brazilië reed en laat hem de race overdoen onder dezelfde omstandigheden als die van Verstappen. Kijk dan nog maar eens goed, of hij een plaatsje heeft verdiend in het illustere rijtje namen van buitencategorie coureurs …
MaxMaximaal09-11-2026 - Volledig met Knoors eens! De WK heeft vooral in het begin van het seizoen de basis gelegd en na de zomer punten meegesnoept. De fouten zoals afgelopen weekend mag hij als jongeling nog maken maar om hem als buitencategorie te bestempelen is teveel. Dat hij slim de race begint door bochten af te snijden, de plek terug geeft zodat hij de batterij oplaadt en beter inhaalt op een ander deel van het circuit staat vast. Het echte racen en het onder druk niet bezwijken gaan we volgend seizoen zien!
JeroenAarde09-11-2026 - Ben er inderdaad stiekem niet zo'n fan van, van deze krijsende barbie poppen haha. Klopt zou wat zijn zeg wanneer deze 3 stoppen en er echt zonder gezeur geracet mag worden in de sport en ook ingehaald mag worden zonder morren. Dat wordt wel even wennen.RB2309-11-2026
- Mooi geschreven. Het maakt het inderdaad wel dubbel. Van p21 naar p2 in no time is magistraal en je kwam ogen tekort zoals Verstappen ons weer versteld deed staan. Het is iets wat geen ander coureur gepresteerd had en zeker met deze problemen niet. Maar het maakt het inderdaad zuur dat door al deze problemen de progressie al na kwart race stopte. Het vond allemaal plaats na de eerste stop. Toen was er plots een mega verval. Benieuwd of het schade was door toedoen van iets wat in de auto beland is of door toedoen van de krik verkeerd onder de auto bij de pitstop. Erg balen want weet anders zelf ook zeker dat de overwinning er in zat. Vooral als je zag hoeveel snelheid hij had (steeds meer naarmate de stint vorderde) en hoeveel beter hij zijn banden overeind hield. Einde van de stint op inters ging hij zelfs 1 tot 2 seconde sneller dan de rest. Het is dan ook zuur dat je door zoiets lullig buiten eigen schuld om een overwinning nog legendarischer dan in 2024 wordt ontnomen. Ik zelf wil nog wel een kanttekening plaatsen bij de overwinning van Norris. Heeft gedaan wat hij moest doen maar zeker niet de snelste van allemaal dit weekend en ook niet in regen. Gridstraf van Verstappen speelde mee in de kwalificatie maar ook het feit dat beide Mercedes coureurs zaterdag een nog snellere ronde dan Norris moesten afbreken. Ook reed Antonelli zondag van hem weg en was Russel hem aan het binnen hengelen tot het opeens fout ging voor beide Mercedesen. Mankement Verstappen was bekend. Norris won sinds 2024 4 regenraces. Bij alle 4 daarvan kan men zeker ene kanttekening plaatsen: 1. Australië 2025 Piastri was hem aan het binnen hengelen maar mocht hem niet voorbij 2. Silverstone 2025 Piastri reed hem zoek maar eindigde na een tijdstraf van 10 seconde er alsnog achter. 3. Brazilië 2025 was niet de snelste maar Verstappen vanuit de pits en Verstappen moest een extra pitstop maken wegens een lekke band door debris. 4. Brazilië 2026. Niet de snelste maar kreeg het op een presenteerblaadje van Mercedes 2 keer en problemen Verstappen. Wat Ferrari betreft. Die waren niet snel genoeg dit weekend. De circuits waar ze konden uitblinken zijn weer achter de rug. Hamilton is zeker geen rainmaster. Dat werd alweer duidelijk.RB2309-11-2026
- 😳 Zo dat is er tenminste uit, hè superman. En lucht het een beetje op ? … 😅
MaxMaximaal09-11-2026
















