
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is ondanks zijn inhaalrace in Brazilië niet echt blij met de tweede plek. De kopman van Red Bull Racing schoot in de eerste korte stint naar de top vijf en leek een goede kanshebber op de overwinning. Na zijn pitstop ging er iets verkeerd. Verstappen omschrijft het gevoel in zijn auto en noemt de situatie 'bizar'. Hij vraagt Red Bull dan ook om dit tot op de bodem uit te zoeken.
Chiel van Koldenhoven was duidelijk onder de indruk van de inhaalrace van Verstappen. Hij geeft aan dat hij toch niet helemaal verbaasd is over het feit dat Verstappen negentien auto's wist in te halen. Toch merkt hij ook op dat Verstappen in een groot deel van de race niet te spreken was over de balans in de RB22. "Ik weet het niet", reageert Verstappen als hem naar een verklaring voor de plotselinge problemen wordt gevraagd.
Autodegradatie?
Verstappen leek na veertien ronden een van de favorieten te zijn, maar Lando Norris bleef uiteindelijk buiten bereik. "Na mijn stint op intermediates voelde het heel slecht aan", zucht de Limburger. "Ik weet niet wat er fout ging of wat er aan de auto is afgebroken, maar er was eigenlijk niet mee te rijden. Ik had extreem veel overstuur in de snelle bochten. Die laatste knik moet eigenlijk makkelijk vol gas zijn, maar was voor mij maar net vol gas", zo probeert hij de situatie uit te leggen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen had het zelfs in deze snelle bocht niet makkelijk.
"Ja, jammer eigenlijk op dat gebied", geeft de Red Bull-coureur zelf aan, waarmee hij duidelijk laat merken dat hij van mening was dat de overwinning haalbaar was. "We reden al heel snel in de podiumposities, maar er is ergens toch iets fout gegaan." Uiteindelijk moest hij daardoor genoegen nemen met de tweede plek. Verstappen is nu bij zijn laatste elf finishes op het podium geëindigd, maar dat bood dus niet veel troost.
Red Bull vermoedde eerst dat er iets verkeerd was gegaan bij de eerste pitstop, maar Verstappen kreeg het probleem bij zijn tweede pitstop ook niet opgelost. Het lijkt er dus op dat zijn RB22 tijdens de race toch weer schade heeft opgelopen. "Het gebeurde in alle snelle bochten. Ik kon bijna niet aan het stuur draaien. Het was gewoon bizar." Dat Verstappen daarmee toch nog tweede werd, zegt veel over het potentieel.
Red Bull bevestigde het probleem
Verstappen moet het antwoord nog schuldig blijven als hem naar een oorzaak van het probleem wordt gevraagd. "Ik weet het niet. We moeten de auto checken." Red Bull kon aan de data wel zien dat Verstappen inderdaad een probleem had. "Ze konden wel iets zien, maar je hebt ook niet heel veel sensoren op de auto tijdens een race, dus de auto moet uit elkaar gehaald worden. Het was duidelijk dat er iets niet goed ging."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Bij Red Bull zag men het probleem in de data.
Giedo van der Garde wil ook nog wat weten van de viervoudige wereldkampioen. De Amsterdammer vroeg voor de race of Verstappen in de eerste of de tweede versnelling aan de race zou beginnen, na problemen in Maleisië en Singapore. Verstappen hield daarop lachend een vinger voor zijn mond, alsof hij wilde zeggen dat dit geheim was. Nu komt hij met het antwoord. "De eerste versnelling." Dat leverde een redelijke start op, al boekte Verstappen zijn progressie met name na de eerste bocht.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Of dat ie net uit het scheithuis komt..........
Fastback09-11-2026 - Lowie kan er niets aan doen dat hij door Nico Lauda gevraagd was naar Mercedes te komen. Door Schumacher kwam hij in een gespreid bedje! Na de bloeiperiode bij Mercedes is hij in het laatste jaar van glory door Max het bos ingereden! Vanaf toen is hij gemeten en van zijn paard gevallen. Nu probeert hij door de Black Stallion weer terug te keren maar wordt dwars gezeten door een Franse Bulldog! Naar mijn weten wordt Lowie daar chagrijnig van en is door Fred naar zijn mand verwezen. Bij zijn laatste race was hij van achteren pijlsnel op plek 10 maar stokt zijn voortgang compleet waardoor de Engelsen nu ook wat achter de oren aan het krabben zijn!
JeroenAarde09-11-2026 - Kimi is wel uit het goede hout gesneden en heeft een goede achtergrond met racen door zijn vader. De daadwerkelijke killer zoals Max is een ander verhaal. De twee zie ik eerder als Batman en Robin!
JeroenAarde09-11-2026 - Jos, durf je een gokje re wagen wie de winnaar zal worden in Las Vegas ? … 🤑🤑🤑
MaxMaximaal09-11-2026 - Eens Jeroen, maar zie mijn post over Hamilton. Het zou ook zo maar kunnen dat Kimi volgend seizoen, net zoals Norris dit seizoen, de druk van de WK titel niet aan kan, en door zijn hoeven zakt …
MaxMaximaal09-11-2026 - Mooi stuk is er weer geschreven (alleen jammer dat je door te veel reclames moet worstelen) maar dat is mijn mening. Norris heeft naar mijn inziens deze race gewonnen omdat zijn grootste concureren voor de zege van ver achter moesten komen en daarbij had hij in het begin van de race hulp van zijn wigman. Leclerc en lewis zakte flink door het ijs ten eerste zijn ze niet gewend om voor het team te racen maar ze rijden bij Ferrari alleen maar om hun eigen ego. Bij mercedes loopt het ook niet al te lekker russel die zijn eigen voordoet als team plagerig is gewoon nep. Maar ondanks alles een mooie race gezien dus op naar vegas
Jos Hendriks09-11-2026 - Misschien Hamilton maar nog even niet noemen. Kijk bij Lewis alsjeblieft niet naar het aantal behaalde zeges. Die zijn behaald in een zilverpijl die niet alleen zeer competitief was, neen, zelfs schier onverslaanbaar. Zet Hamilton in de badkuip waarmee Max in Brazilië reed en laat hem de race overdoen onder dezelfde omstandigheden als die van Verstappen. Kijk dan nog maar eens goed, of hij een plaatsje heeft verdiend in het illustere rijtje namen van buitencategorie coureurs …
MaxMaximaal09-11-2026 - Volledig met Knoors eens! De WK heeft vooral in het begin van het seizoen de basis gelegd en na de zomer punten meegesnoept. De fouten zoals afgelopen weekend mag hij als jongeling nog maken maar om hem als buitencategorie te bestempelen is teveel. Dat hij slim de race begint door bochten af te snijden, de plek terug geeft zodat hij de batterij oplaadt en beter inhaalt op een ander deel van het circuit staat vast. Het echte racen en het onder druk niet bezwijken gaan we volgend seizoen zien!
JeroenAarde09-11-2026 - Ben er inderdaad stiekem niet zo'n fan van, van deze krijsende barbie poppen haha. Klopt zou wat zijn zeg wanneer deze 3 stoppen en er echt zonder gezeur geracet mag worden in de sport en ook ingehaald mag worden zonder morren. Dat wordt wel even wennen.RB2309-11-2026
- Mooi geschreven. Het maakt het inderdaad wel dubbel. Van p21 naar p2 in no time is magistraal en je kwam ogen tekort zoals Verstappen ons weer versteld deed staan. Het is iets wat geen ander coureur gepresteerd had en zeker met deze problemen niet. Maar het maakt het inderdaad zuur dat door al deze problemen de progressie al na kwart race stopte. Het vond allemaal plaats na de eerste stop. Toen was er plots een mega verval. Benieuwd of het schade was door toedoen van iets wat in de auto beland is of door toedoen van de krik verkeerd onder de auto bij de pitstop. Erg balen want weet anders zelf ook zeker dat de overwinning er in zat. Vooral als je zag hoeveel snelheid hij had (steeds meer naarmate de stint vorderde) en hoeveel beter hij zijn banden overeind hield. Einde van de stint op inters ging hij zelfs 1 tot 2 seconde sneller dan de rest. Het is dan ook zuur dat je door zoiets lullig buiten eigen schuld om een overwinning nog legendarischer dan in 2024 wordt ontnomen. Ik zelf wil nog wel een kanttekening plaatsen bij de overwinning van Norris. Heeft gedaan wat hij moest doen maar zeker niet de snelste van allemaal dit weekend en ook niet in regen. Gridstraf van Verstappen speelde mee in de kwalificatie maar ook het feit dat beide Mercedes coureurs zaterdag een nog snellere ronde dan Norris moesten afbreken. Ook reed Antonelli zondag van hem weg en was Russel hem aan het binnen hengelen tot het opeens fout ging voor beide Mercedesen. Mankement Verstappen was bekend. Norris won sinds 2024 4 regenraces. Bij alle 4 daarvan kan men zeker ene kanttekening plaatsen: 1. Australië 2025 Piastri was hem aan het binnen hengelen maar mocht hem niet voorbij 2. Silverstone 2025 Piastri reed hem zoek maar eindigde na een tijdstraf van 10 seconde er alsnog achter. 3. Brazilië 2025 was niet de snelste maar Verstappen vanuit de pits en Verstappen moest een extra pitstop maken wegens een lekke band door debris. 4. Brazilië 2026. Niet de snelste maar kreeg het op een presenteerblaadje van Mercedes 2 keer en problemen Verstappen. Wat Ferrari betreft. Die waren niet snel genoeg dit weekend. De circuits waar ze konden uitblinken zijn weer achter de rug. Hamilton is zeker geen rainmaster. Dat werd alweer duidelijk.RB2309-11-2026
















