
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft in Japan de poleposition op zijn naam weten te zetten. De Nederlander was de gehele sessie sneller dan de rest van het veld, en wist ook op het moment dat het erop aankwam de snelste ronde te noteren. Dat deed hij wel al in zijn eerste run, want zijn tweede run werd verpest doordat hij koude banden had nadat Lando Norris hem voorbij ging vlak voor het beginnen van de ronde. Voorafgaand aan de eerste run kwamen beide coureurs al bijna in contact met elkaar, waardoor de poleposition van de Nederlander nog wel in gevaar is.
Verstappen wist de poleposition te bemachtigen tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Japan en is dan ook goed op weg om zijn wereldtitel in het land te prolongeren. Tegenover Viaplay laat hij zich uit over zijn kwalificatie. 'Het is een goed begin, het ging in de regen al goed, en in de derde vrije training in het droog ook. De balans was goed in de quali. De eerste ronde in Q3 was al goed, en de tweede ronde is eigenlijk sneller normaal, maar er brak iets af.'
Aanvaring met Norris, toonde geen respect
De Nederlander kwam bijna in aanraking met Norris, maar een botsing tussen beiden werd net aan voorkomen. Verstappen legt uit wat er gebeurde. 'Er is een beetje een gentlemen's agreement dat je niet meer inhaalt voor de laatste chicane, maar iedereen doet het banden opwarmen anders. Hij besloot mij nog in te halen, dus ik zag ineens die McLaren komen en ik probeerde op mijn gas te gaan. Mijn banden waren alleen koud en dus had ik een momentje, waardoor hij door het gras moest, maar gelukkig ging het goed.' De Red Bull-coureur verwacht dan ook geen straf. 'Het zou heel apart zijn als dat gebeurt door alleen een klein momentje te hebben.'
Ook op de persconferentie was Verstappen niet te spreken over de actie van Norris, die in zijn ogen geen respect had voor het gentlemen's agreement. 'We zaten in onze out lap en we wilden een gat laten. Lando reed gewoon opeens heel erg snel en hij wilde mij per se inhalen in de chicane. Ik probeerde mijn banden te warmen, maar ik gleed gewoon uit. Als hij wat meer respect had, dan was er niks aan de hand geweest.'
Ook de tweede snelle ronde van Verstappen werd vooraf gegaan door een inhaalactie van Norris. De Nederlander is van mening dat dat de aanleiding was voor zijn uitstapje in bocht twee en daarmee ook zijn ronde verpestte. 'Dat kwam weer door hetzelfde verhaal. Hij wilde mij weer voorbij dus ik moest weer van mijn gas af. Daardoor had ik koude banden in bocht twee, ging ik wat wijd en er brak iets af. Linksonder achter de duct, dat ligt nu ergens op de baan, best een groot stuk trouwens. Uiteindelijk was het wel genoeg.'
Lees ook
Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















