Verstappen sinds overgang naar Red Bull 42 procent van races Driver of the Day
Formule 1dinsdag, 11 april 2017 om 12:51F1Maximaal.nl
Sinds 2016 heeft de Formule 1 de titel Driver of the Day'geïntroduceerd in de Formule 1. Max Verstappen is sinds hij een transfer naar Red Bull heeft gemaakt, 42% van zijn Grands Prix tot beste coureur van de dag verkozen, zo becijferde F1Maximaal dinsdag.
Sinds de invoering zijn er 23 Grands Prix verreden, waarvan Verstappen er acht als Driver of the day toegewezen kreeg. Een bijzondere prestatie, helemaal als je kijkt naar zijn periode bij Red Bull Racing; acht keer piloot van de dag, van de negentien verreden races.
Sebastian Vettel is opvallend genoeg de tweede man in de ranking met vier keer de titel Driver of the day waarvan drie keer in het seizoen 2016. Ook opvallend is het feit dat Lewis Hamilton en Nico Rosberg beide maar een enkele keer gekozen zijn. Sergio Perez en Romain Grosjean staan gedeeltelijk derde met twee keer een betiteling. Kevin Magnussen, Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo en dus Lewis Hamilton en Nico Rosberg volgen met één keer coureur van de dag.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Omdat racen cool is.
LeodeLeeuw22-03-2026 - Ik besef me nu pas de echte domper na de domper van de DSQ na een zeer entertainende 4 uur.. 5,5.. De kwali was ook vermakelijk. Volgende week weer Formula Mario Kart Boost kijken... 😒
EasilyLovely22-03-2026 - 😂🤣😂 Maar blijkbaar niet voor Jock ... 😉
wg22-03-2026 - Fijn deze reactie. We kunnen wel wat meer Endurance input gebruiken af en toe. In F1 heb je uiteraard geen BoP. Het laatste deel van je reactie zal bij menigeen niet eens in de verste verte te binnen zijn geschoten. *edit* Nou trouwens, een soortig BoP is bijvoorbeeld Singapore met de verplichting van koelvest/apparatuur. Degene die het niet doen moeten het equivalent aan zandzakken op de schoot van de coureur leggen.. * Nu weet ik niet of ze echt zo ver vooruit hebben gedacht, want wat jij aankaart, denk ik ook. De bandenfout zit hem ergens in de stoelendans van de kwalificatie. Het was natuurlijk de eerste echte run van deze samenstelling en om een gebalanceerde setup voor 3 verschillende coureurs te vinden kost nu eenmaal tijd. Ook was er een ongeplande stop ivm incident.. Voor andere teams zou dit minder moeten gelden omdat ze of al in dezelfde auto rijden of al in dezelfde samenstelling rijden. Ik denk dat ze daarom zo vaak wisselden en de pitcrew gewoon echt ergens de tel is kwijtgeraakt. Het zou wel een zet zijn als de DSQ een bewuste zou zijn.EasilyLovely21-03-2026
- Bij de kwalificatie ging Max naar buiten, maar ivm een 60km gedeelte ergens op de baan, kwam hij gelijk weer naar binnen. Misschien dat het daar fout is gegaanBellaBenni21-03-2026
- Voetje lichten....denk niet dat dit met opzet is gedaan eerlijk gezegd.
Spuitfluit21-03-2026 - Blijkbaar niet op Nürburgring geweest vandaaged15521-03-2026
- En inderdaad, even gecheckt. Bij Ziggo gebruikten ze de gewichten van de auto's zonder ballastcorrectie ...wg21-03-2026
- De fout moet dan in de kwalificatie gemaakt zijn want in de race zijn er 4 sets gebruikt. Juncadella 1 set, Gounon 1 set, en Max heeft 2 stints gereden , dus 2 sets, maakt 4 sets in totaal voor de race. Kan ook nog een goede zet van het team zijn. Daar ze nu gediskwalificeerd zijn, hebben ze ook geen last van een eventuele Balance Of Performance ingreep. Hoeven ze bij een volgende race niet bang te zijn dat ze extra gewicht mee krijgen, of dat de motor extra geknepen gaat wordenfastfreddy21-03-2026
- Zat ik ook aan te denken.. 1. Boos, want perfectionist. 2. En weer door, want Hollander. 3. Balen voor de rest van het team. Want ja.. life is good verder voor Verstappen. Prijzenkast is vol en de prijzenkamer in zijn nieuwe appartement nog niet klaar.. Jammer voor de DSQ, maar het heeft voor mij 0 invloed over mijn gevoel van de race. Ik heb 4 uur lang genoten.EasilyLovely21-03-2026
Loading
