Verstappen staat koppositie in klassement af aan Leclerc, marges blijven klein

Leclerc begon het weekend in Italië met torenhoge verwachtingen. Voor Ferrari is de race op Monza ieder jaar een van de belangrijkste momenten van het seizoen. Het weekend staat met een rode cirkel op de kalender en de druk vanuit de tifosi is altijd enorm. De scuderia wil juist voor eigen publiek laten zien waartoe het in staat is, maar voor Leclerc eindigde het weekend uiteindelijk in een grote teleurstelling.

De Monegask zag zijn race namelijk al vroeg eindigen. Bij het ingaan van de laatste bocht nam hij te veel snelheid mee, waarna hij het overstuurmoment niet meer wist op te vangen. De Ferrari brak uit en Leclerc klapte vervolgens spijkerhard de muur in. De schade aan de bolide was enorm en daarmee maakte hij in één klap een flinke sprong in het Brokkenpiloten-klassement.

Verstappen had tot dat moment lange tijd een prominente positie in dat klassement. De Nederlander kende gedurende het seizoen meerdere ongelukkige momenten en reed daardoor eveneens voor een flink bedrag aan schade bij elkaar. Dat zorgde ervoor dat hij een tijd bovenaan stond, maar die positie is hij nu kwijt. Leclerc heeft inmiddels voor ongeveer 2,2 miljoen euro aan schade gereden en is Verstappen daarmee ruim voorbijgegaan.

Afgezien van de zware crash van Leclerc bleef de schade in Italië relatief beperkt. Toch waren er nog verschillende coureurs die gedurende het weekend reparatiewerk veroorzaakten voor hun teams. Franco Colapinto kwam op de bon, net als Yuki Tsunoda, Liam Lawson en Fernando Alonso. Echt grote klappers bleven verder uit, waardoor vooral de crash van Leclerc het beeld van het weekend bepaalde.

De Ferrari-coureur liet na afloop bovendien weten dat hij de gevolgen van de klap lichamelijk merkte. Leclerc gaf aan dat hij na de crash enige tijd moeite had met zijn zicht. Gelukkig bleek hij uiteindelijk ongedeerd, maar het onderstreepte nog maar eens hoe stevig de impact was geweest. Voor Ferrari betekende het opnieuw een kostbare middag tijdens een weekend waarop juist zoveel hoop was gevestigd.

Een week later verhuisde de Formule 1 naar Spanje voor de eerste Grand Prix op de nieuwe Madring. Omdat het om een stratencircuit gaat en de muren op verschillende plaatsen dicht bij de baan staan, werd vooraf al rekening gehouden met de nodige schade. Dat bleek geen verkeerde verwachting.

Arvid Lindblad was een van de eerste coureurs die het circuit op pijnlijke wijze leerde kennen. De jonge Brit had dit seizoen eigenlijk nog geen grote crash meegemaakt, maar in Madrid ging het wel mis. Hij verloor de controle over zijn auto en kwam hard in aanraking met de muur. De schade aan de Racing Bulls-bolide liep flink op en kostte het team bijna een miljoen euro.

Ook Lewis Hamilton kende een bijzonder moeizaam weekend. De zevenvoudig wereldkampioen maakte tijdens de training een onnodige fout door te laat te remmen. De voorkant van zijn Ferrari sloeg vast, waarna hij richting de muur gleed en zijn sessie niet kon vervolgen. Daarmee waren de problemen voor Hamilton echter nog niet voorbij. Ook op zondag zag hij de finish niet. Er leek sprake te zijn van een probleem met de remmen, waardoor zijn weekend uiteindelijk volledig in het water viel.

Oliver Bearman zorgde eveneens voor een stevige rekening. De Haas-coureur verloor op hoge snelheid de controle over zijn auto en kwam hard in de muur terecht. De gevolgen waren aanzienlijk. Niet alleen zat zijn derde vrije training er direct op, maar door de schade kon hij ook niet deelnemen aan de kwalificatie. Dat kwam Haas bijzonder slecht uit, aangezien het team juist dringend op zoek was naar een goed resultaat.

Ook achter de schermen moest er gedurende het weekend flink worden gesleuteld. George Russell en Valtteri Bottas lieten onderdelen aan hun auto's vervangen, terwijl er tijdens de race opnieuw schade ontstond. Oscar Piastri reed in de openingsfase achterop Russell en beschadigde daarbij zijn voorvleugel. Yuki Tsunoda liep in dezelfde ronde schade op aan de sidepod van zijn auto.

Fernando Alonso kreeg eveneens te maken met schade aan zijn voorvleugel na een botsing met Carlos Sainz. Sainz kon zich vervolgens totaal niet vinden in de straf die hij voor het incident kreeg en maakte duidelijk dat hij die beslissing complete onzin vond. Daarmee waren het opnieuw twee kostbare weekenden voor verschillende teams. Monza werd vooral bepaald door de enorme crash van Leclerc, terwijl Madrid verspreid over het hele weekend meerdere slachtoffers kende. In het Brokkenpiloten-klassement is de belangrijkste verandering in ieder geval duidelijk: Verstappen is zijn koppositie kwijt. Leclerc voert na zijn zware klapper in Italië voorlopig de boventoon in dit klassement.