Verstappen-toekomst in ander daglicht geplaatst door collega: "Hij gaat niet verdwijnen"

Verstappen laat er geen gras over groeien als het aankomt op de huidige regels, want hij vindt de elektrificatie van de sport maar niets. Daarom heeft hij ook al meermaals gezegd dat hij op deze manier minder plezier uit de sport haalt. Dat voedt de geruchten over een vroegtijdig vertrek uit de koningsklasse van de autosport, ook door zijn interesses in andere takken. Denk daarbij aan het rijden in GT3-bolides.

De FIA kwam al met wijzigingen aan het reglement, en Verstappen zei in het bijzijn van F1Maximaal in Spanje al dat hij het een goede wijziging vond, maar stiekem had hij gehoopt op snellere veranderingen, niet pas in 2028. Hij was echter wel begripvol, want hij snapt dat er ook bepaalde politieke spelletjes bij komen kijken. Er blijven toch nog geruchten over een vroegtijdig vertrek van Verstappen uit de sport, ook omdat hij zelf nog niet echt duidelijkheid geeft.

Ocon maakt zich er echter totaal niet druk om. Zijn voormalig Formule 3-rivaal gaat niet zomaar uit de sport verdwijnen. "Hij gaat niet weg", stelt de Fransman in gesprek met Automoto.it. "Het zou natuurlijk een probleem zijn als we zo'n succesvolle coureur zouden verliezen vanwege de technische reglementen. Maar dat zal niet gebeuren", verklaart de Haas-coureur. Ocon ziet een welwillende autosportfederatie. "Ze luisteren naar ons, en we gaan de goede kant op. Ik denk dat er consensus bestaat over het feit dat de situatie begin dit jaar te complex was. Er zijn al maatregelen genomen, wat positief is."

Verstappen is kritisch, maar ook Ocon ziet dat het anders zou moeten met de motoren. "Een atmosferische motor zonder turbo, een V8 of V10", legt hij duidelijk uit. "Ik denk dat de V8-motoren de beste motoren in de Formule 1 waren. Waarschijnlijk met een grotere cilinderinhoud, niet 2,4, maar 3,5 of 4 liter om 900 pk te halen. En dan zou ik daar nog 100-150 pk aan toevoegen met de hybride. Het zou een motor met meer karakter zijn", zo legt Ocon stellig uit, die dus ook denkt dat we terug moeten naar meer invloed van de verbrandingsmotor.

"Als de regelgeving zo zou zijn, zou iedereen helemaal door het dolle heen zijn. Het zou fantastisch zijn, zelfs voor ons coureurs. Niet alleen voor het geluid, maar ook voor de rijdynamiek", verklaart de Fransman. "Ik ben ervan overtuigd dat de Formule 1 in de toekomst die richting zal inslaan. Veel coureurs vragen om deze verandering, maar het kan best nog wel even gaan duren voordat die er komt."

Mohammed Ben Sulayem benadrukte eerder al dat het wel een doel is van de FIA, maar dat zou pas gebeuren rond 2030. Hij is in ieder geval vastberaden om dit terug te brengen, ook omdat dit volgens hem hoort bij het karakter van de Formule 1. Verstappen zal heel erg blij zijn met deze wijziging, maar het is vooralsnog maar de vraag of hij rond die tijd nog te vinden is in de koningsklasse van de autosport.

Verstappen zal komend weekend aantreden bij de Grand Prix van Oostenrijk, een race die hij in het verleden al vaker heeft gewonnen. De Limburger zal alles op alles zetten om dit jaar weer aan het langste eind te trekken, maar hij zal zelf ook weten dat dit geen makkelijke opgave wordt. Het team van Red Bull Racing heeft vooralsnog niet het pakket gehad om races te winnen dit jaar, maar met de komende update zou dit nog weleens kunnen veranderen.