De tijd die Lewis Hamilton vanochtend op de klokken bracht was 1:31.678. Niet alleen goed genoeg voor pole-position, maar ook een nieuw ronderecord voor het circuit van Sjanghai.
Vorig jaar ging de pole-position naar Hamilton's toenmalige teamgenoot Nico Rosberg. De Duitser deed over zijn pole-rondje 1:35.402. Dat is een verschil van 3.724 seconden. Op papier zegt dat nog niet zo veel, maar in de onderstaande video zijn beide pole-ronden naast elkaar gezet in een splitscreen. Het is duidelijk te zien hoeveel sneller de huidige generatie bolides zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- @Glenny M.b.t. 'Megajoules', scherp, dank je! 👍 2x met en 2x zonder meervouds-s. Is inmiddels aangepast. Als je overigens een vertaling naar pks zocht: 1 megajoules is 1359,6 pk, zeg 1360 pk. Maar dat is maximaal vermogen per seconde, zoals het gebruikt wordt, en dat is gelijk wat het moeilijk maakt. Als ze dus 2 seconden opladen, hebben ze genoeg vermogen achter de hand voor, zeg, 5 seconden met 454 pk extra, en dat is zonder warmteverlies bij omzetting naar de batterij, en weer terug.
wg26-03-2026 - 😂🤣😂wg26-03-2026
- LH, is een hele groooootttte Draaikont, nu kunnen ze weer meedoen en is alles goed en leuk.. gaan we weer wachten totdat hij niet meer mee kan doen, dan is het ook weer 😭😭😭 en klagen..Seet26-03-2026
- Als je niet meer met de grote jongens mee kan doen in het gevecht op de ultieme limiet, dan is het logisch dat het leuker is een inhaalspelletje te spelen met Charles, daar is hij tegenwoordig beter in.mats26-03-2026
- Dat weet ik zo net nog niet. F1 had de intentie om zich populairder te maken in de USA, maar als de regels te ingewikkeld worden om te volgen dan schakelen ze massaal weer over naar Nascar. Het is niet voor niks dat de Formule E niet dezelfde populariteit geniet als de F1. Ik weet niet of je het hebt meegekregen, maar afgelopen zaterdag heeft de race op de Nordschleife meer dan 8 miljoen kijkers online aangetrokken. Wereldwijd is er ook veel weerstand tegen de huidige regels en dan heb je nog een groep die het nog een aantal races een kans wil geven maar het nu ook niks vind. Blijft er nog een kleine groep over die het wel leuk vind.Monic Armiento-Hissink26-03-2026
- Het juist voor de race gemoeten. In de quali gaat het er juist om dat je zo snel mogelijk het rondje om gaat. Maakt niet uit hoe. Blijkbaar wil de FIA het kunstmatige inhalen en stilvallen in de race juist behouden. Ik vrees met grote vreze.
DWI26-03-2026 - Ik vind het allemaal helemaal niks. Ik hoop dat er met mij zoveel mensen afhaken dat ze snel weer teruggaan naar racen zoals het bedoeld was.Jeroen-f1max26-03-2026
- @Monic onze generatie, of type fan haakt misschien af, maar ze houden er genoeg over. F1 is wereldwijd enorm in populariteit toegenomen. De Mario Kart-fans vinden het allemaal prima.DWI26-03-2026
- Ik begrijp je sentiment volledig, maar hou er rekening mee dat Max het na dit seizoen voor gezien kan houden. Als dit de laatste races van Max in de F1 zijn, wil ik ze niet missen.DWI26-03-2026
- Ik heb er zin an. Suzuka. Honda. Land of the Rising Sun. Heilig asfalt. 1 vd kroonjuwelen van fluwelen stuurmanskracht op zijn best. Verstappen magie. F1. Koningsklasse. 2026 Editie: Extra Straight Mode Zone Begrensde batterijtjes tijdens Kwali Bovenop de al bestaande; DRS 2.0 (active aero)(Straight Mode) Overtake mode. Boost knop. ☠️
EasilyLovely26-03-2026
Loading
