Wat zijn de krachtbron-opties voor Red Bull? 'Renault moet verplicht leveren'

Nu Honda besloten heeft de Formule 1 te verlaten, zit Red Bull Racing vanaf 2022 zonder krachtbron. De Oostenrijkse renstal zal dus met spoed op zoek moeten naar een nieuwe motorleverancier. F1Maximaal bekijkt de opties die de renstal nog heeft.

Het team van Christian Horner heeft, met het wegvallen van de Japanse leverancier, nog een aantal opties om actief te blijven in de wereld der Formule 1. Op zoek gaan naar een bestaande motorleverancier lijkt de voornaamste optie.

Na de scheiding tussen Renault en Red Bull zal het zeer pijnlijk zijn om terug te keren naar de Franse leverancier. Horner zal dus naar alle waarschijnlijkheid eerst zijn opties verkennen bij Ferrari en Mercedes. Beide producenten hebben echter al flink wat afnemers.

Ferrari levert hun krachtbron aan twee teams: Haas en Alfa Romeo. Bij Mercedes is het nog een stuk drukker, naast hun eigen team leveren ze hun winnende motor aan Williams en Racing Point, en vanaf 2021 ook aan McLaren. De kans dat Red Bull hier de vierde afnemer wordt, lijkt klein.

Nu McLaren in 2021 de overstap maakt naar een Mercedes-motor, houdt de Franse motormaker geen afnemers meer over. In principe is er dus ruimte genoeg voor Red Bull om aan te kloppen bij Cyril Abiteboul. Een terugkeer naar Renault lijkt in eerste instantie onwaarschijnlijk.

Niets is echter minder waar. Mocht het team van Max Verstappen en Alexander Albon namelijk geen motorleverancier vinden bij andere partijen, is Renault verplicht om Red Bull te voorzien van een krachtbron. Horner mag dus in geval van nood een motor afdwingen bij de Fransen.

Mocht Red Bull geen leverancier vinden én niet willen afnemen bij Renault, zijn er nog twee opties. De Oostenrijkse renstal kan proberen een nieuwe producent de sport in te lokken, zoals Volkswagen. Gezien de tijd die nog over is, wordt het echter lastig om nog een competitieve krachtbron te produceren.

Mocht Red Bull geen leverancier vinden, slaat het noodlot voor het team toe en zullen ze de Formule 1 moeten verlaten. Hoewel het Concorde Agreement is ondertekend, kunnen teams hier jaarlijks onderuit komen en de sport de rug toe keren. Dit zal voor Red Bull de allerlaatste optie zijn. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)