Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZandvoortse wethouders Ellen Verheij (VVD) en Gert-Jan Bluijs (CDA) zijn opgestapt naar aanleiding van een conflict dat onstaan is rondom Circuit Zandvoort. Onreglementair gebruik van een aanrijdroute naar het Nederlandse circuit vormde een dusdanig groot obstakel dat de twee wethouders opstappen. Joop Berendsen (OPZ) ging het duo al voor.
Het Parool meldt dat het conflict ontstaan is toen duidelijk werd dat een nieuwe toegangsweg niet exclusief gebruikt zal worden voor het Formule 1-evenement. Het aanleggen van de 'vluchtroute' (die gebruikt kan worden in noodsituaties tijdens een Formule 1-race, red.) kwam voor rekening van de gemeente. Zij hebben ongeveer een half miljoen euro geïnvesteerd om de weg aan te leggen.
Nu blijkt dat het circuit ook toestemming gekregen heeft van het college (dagelijks bestuur van Nederlandse gemeentes, red.) om de weg te gebruiken tijdens maximaal vijftig andere evenementen per jaar. Via deze route wordt dus geld verdiend door het circuit, hoewel de aanleg hiervan gefinancierd is door de gemeente. Het was voldoende om Berendsen, Verheij en Bluijs over te halen om hun functie neer te leggen. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Toen Max in 2016 bij Red Bull Racing kwam is hij in de leer gegaan bij alle belangrijke disciplines en personen binnen de organisatie. Overal eindeloos vragen gesteld, ook bij Rob Marshall en Adrian Newey. Mede daardoor heeft hij een enorme kennis van de materie opgedaan. Daardoor kan hij bij problemen met auto heel snel aangeven waar de schoen wringt. Lewis kan dat totaal niet, die is alleen maar bezig geweest met mode, vrouwen, film, en andere niet ter zake doende dingen. Die onkundigheid veroorzaakt achterdocht bij hemzelf, met name op het gebied van de te volgen race-strategie. Bij Mercedes werd hij altijd gedekt, maar nu bij Ferrari gaat dit zich wreken want daar hadden ze veel meer van hem verwacht. Het is ook de belangrijkste reden dat Leclerc vrijwel altijd voor hem finisht.DanielDruff11-11-2026
- Afgezien van de realiteit, waar Hamilton feitelijk Leclerc forceerde om de baan te verlaten, omdat hij per se voor zijn teamgenoot wilde blijven, niks teambelang, is Hill een Brit en Hamilton ook. Need I say more?
wg11-11-2026 - Ik had graag NOR vanaf p21 zien starten, kijken waar hij was geëindigd. Smedley vergeet gemakshalve dat VER alles uit de kast moest halen om op p2 te eindigen, waar NOR z'n plek verliest....Milou201511-11-2026
- Schumacher: "... hij weet waarschijnlijk ook hoe een schokdemper werkt ... " (refererend aan Max): Natturlijk weet ie dat, niks waarschijnlijk. Hij heeft ervoor gezorgd dat zijn eigen team in de GT3 met andere schokbrekers is gaan werken, en daarnaast begrijpt hij ook heel veel andere dingen zeer goed, zoals aerodynamica.wg11-11-2026
- Eindelijk eens iemand (buiten NL) die Max op hetzelfde niveau plaatst als Michael Schumacher en Lewis juist niet. En Ralf kan het in dit geval nu eens wel eens een keer weten. Ik hoop dat deze opmerkingen ook aankomen aan de andere kant van de Noordzee.MJAH11-11-2026
- Albert ff ter info.Max en Lewis hadden ook hun foutjes met zo een leeftijd.Of zijn we dat al zo snel vergeten?Elfkeervieris11-11-2026
- Hamilton is niet meer de jongste en dan heb je in de F1 een achterstand als dat snel handelen in de weg zit. Ervaring is in geen enkele sport een synoniem voor op leeftijd zijn 😏 …
MaxMaximaal11-11-2026 - “Ferrari-coureurs die elkaar na de start in de weg reden” vind ik geen cadeautje, maar pure onkunde, enzeer onprofessioneel. Max reageert dan als een roofdier die bloed ruikt, en dat is een kwaliteit van Verstappen; weten wanneer je moet toeslaan en wanneer het kan …MaxMaximaal11-11-2026
- Beetje vreemde vergelijking natuurlijk. Barrichello, Bottas en Perez waren tweede coureurs. Russell benoemde zichzelf als eerste coureur die aan het einde van vorig seizoen heel stoer riep dat klaar was om met Max te strijden voor de wereldtitel. Na het winnen van de eerste race dit seizoen, riep ie over de boardradio dat het racen geweldig was en dat de motoren ook top was. Dat was vooral omdat Max in een eerder stadium had aangegeven dat dit niks met racen te maken had en dat de motoren één grote grap waren. Tja, dan vraag je erom natuurlijk. Heerlijk dat deze zelfbenoemde tweevoudig wereldkampioen op een hoopje werd gereden door zijn teamgenoot en dat ie aan het einde van het seizoen 'gewoon' zesdes kan worden in een wagen die vooral het eerste gedeelte suprieur was tov de andere teams. Grote kans dat deze 'tweede' rijder hier nooit meer overheen gaat komen, lekker man!!SennA11-11-2026
- Ach, was het dat. Je moet toch wat doen om het spannend te houden.😜Monic Armiento-Hissink11-11-2026
