Windsor na kwalificatie: 'Dit deed Hamilton gewoon veel beter dan Verstappen'

Formule 1

door Merijn Kramer

zondag, 09 mei 2021 om 8:43

doorMerijn Kramer

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Peter Windsor kijkt terug op een bijzondere kwalificatie tijdens de Grand Prix van Spanje. De analist feliciteert Lewis Hamilton in zijn video op YouTube met zijn honderdste pole position in zijn carrière. Toch had Hamilton aanvankelijk niet de beste papieren in handen om de eerste startplek in de wacht te slepen. Volgens Windsor maakte de sterke 'out-laps' het verschil voor Hamilton.

'Er waren zo veel factoren die Hamilton goed moest hebben. Maar hij flikte het weer. Dat is best bijzonder gezien het circuit in Catalonië steeds verandert. Het is erg veranderlijk, de grip verandert ongeveer om de vijf minuten. Daarnaast heb je ook de steeds weer draaiende wind. Maar Hamilton had het allemaal onder controle', vertelt Windsor in zijn analyse over de kwalificatie.

Daarnaast maakte Hamilton tijdens de kwalificatie ook de nodige veranderingen aan zijn bolide. 'Daar moest hij zich natuurlijk ook aan aanpassen. Het spreekt in die zin voor de kracht van Hamilton om zich steeds te kunnen aanpassen aan een nieuwe situatie', gaat Windsor verder. Het circuit van Barcelona typeert zich als een gebalanceerd circuit, waar wel het nodige aan voorbereiding voor nodig is.

'Out-lap' bleek cruciaal volgens Windsor

'In de ‘out-lap’ moet je ervoor zorgen dat de banden op de perfecte temperatuur zitten. Je moet dat steeds managen, terwijl er in de derde sector een bizarre hoeveelheid verkeer te vinden is. Zelfs in Q3 was het ontzettend druk. Maar Hamilton wist op een magische manier vrije lucht te vinden en daarna kwam hij met een heel sterke ronde voor pole postition', vertelt Windsor.

Max Verstappen zal dus vanaf de tweede plek moeten starten. Dat brengt volgens de analist op het circuit van Barcelona een groot nadeel. Verstappen start namelijk vanaf de ‘vuile kant’. Het gat van vier honderdsten zal dus relatief gezien bij de start een stuk groter zijn. 'Het zal voor Verstappen een heel moeilijke start worden. Hij zal zelfs zijn best moeten doen om Valtteri Bottas voor te blijven.'

Verstappen had beste papieren in handen

Toch leek het erop dat Verstappen in eerste instantie de pole in de wacht zou slepen. 'Hij was in de derde vrije training namelijk een stuk sneller ten opzichte van de vrijdag. Het leek erop alsof hij de beste papieren in handen had om de pole binnen te slepen. Hij wist de derde vrije training zelfs als eerste eindigen. Ik denk daarom dat er misschien meer in had gezeten, ondanks dat Verstappen zei dat hij er alles uit heeft geperst', gaat Windsor verder.

Het verschil tussen beide coureurs zat hem volgens Windsor echter niet in het snelste rondje. Maar juist in de voorbereiding. ‘Het ging tussen beide coureurs vooral om de ‘out-lap’. De voorbereiding bleek cruciaal in de vorm van het vinden van vrije lucht en het opwarmen van de banden. Hamilton lijkt hier gewoon net iets meer aandacht voor te hebben dan Verstappen. Dat maakte het verschil voor beide coureurs.

Verstappen schiet tekort met opwarmronde

Ook Robbert Doornbos zag dat Verstappen minder presteerde in de kwalificatie, zo vertelde hij al eerder op ZIggo Sport. 'Voor zijn laatste run in Q3 reed Verstappen een snelle opwarmronde. Dat was heel tegenstrijdig met wat hij eerder die dag had gedaan. Je wil die band namelijk niet te veel belasten in de outlap, omdat het vinden van de grip zo lastig is. Het was anders dan wat hij tot dan toe had gedaan', zo merkt de oud-Formule 1-coureur op.

Lees ook

Merijn Kramer

Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.

Bekijk berichten van de auteur