Windsor verklaart monsterstart Verstappen: 'Prachtige low down torque van de Honda-motor'

'Hij won het vanaf zijn startplaats. Prachtige low down torque van de Honda-motor, waarmee hij de leiding al vóór bocht 1 pakte', aldus de analyse van Windsor, die dus naar de Honda-motor wijst in zijn YouTube-video. Torque is het rotatievermogen van de motor. Op lage snelheden weet de Honda-motor middels een hoog rotatievermogen dus snel meer snelheid over te dragen naar, waardoor Verstappen van zijn plek schoot. 'Daar kon Hamilton heel weinig aan doen', denkt Windsor.

Het vervolg van de sprintrace was tussen de twee koplopers interessant, maar eigenlijk had Verstappen geen kind meer aan Hamilton. 'Ondanks het feit dat Mercedes een stuk meer snelheid heeft op het rechte stuk, door de afstelling met meer downforce bij de voorvleugel waar Red Bull voor gegaan is, was het Verstappen die deze mini-race wist te winnen', vervolgt Windsor. Red Bull heeft na afloop van de kwalificatie de Nederlander iets meer voorvleugel gegeven. Dit onderdeel mag in parc fermé nog aangepast worden.

Op vrijdag hoorden we Verstappen klagen over onderstuur. De onbalans in zijn bolide zorgde ervoor dat hij op het snelle Britse asfalt geen poletijd neer kon zetten. Inmiddels heeft Red Bull dit probleem verholpen, wat slecht nieuws is voor titelconcurrent Mercedes. 'Op vrijdag haalde Hamilton poleposition, nu start hij als tweede. Wat misschien nog wel zorgwekkender is voor Mercedes is dat Red Bull van haar onderstuur af lijkt te zijn.'

'Met meer voorvleugel en minder topsnelheid op de RB16B wist Verstappen zeer indrukwekkend snel weg te trekken bij Hamilton. Hamilton reageerde goed, en de Grand Prix zal ongetwijfeld tussen deze twee heren gaan, maar meer dan een tweede plaats kon hij er niet uit slepen', concludeert Windsor, die daarmee wel suggereert dat Hamilton alles in zijn macht gedaan heeft om zijn Limburgse concurrent van de overwinning te houden.