Wolff over Red Bull: 'Zal niet genoeg zijn om over drie jaar competitief te zijn met motor'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff verwacht niet dat Red Bull Racing in 2025, wanneer de nieuwe motorformule haar intrede doet, gelijk op topniveau is mat haar krachtbron. Volgens de Oostenrijker vergt het opzetten van een goede organisatie én het bouwen van een goede motor erg veel tijd.
Red Bull gaat vanaf volgend jaar in eigen beheer Formule 1-motoren ontwikkelen en heeft voor de komende seizoenen alvast een zestal Mercedes-medewerkers vastgelegd. Wolff ligt daar niet wakker van, gezien Mercedes 900 mensen in dienst heeft in de motorfabriek in Brixworth. 'Ze hebben er honderd benaderd en ze hebben er tien tot vijftien weten te krijgen. Het gaat dan voornamelijk om mensen aan de productiekant, niet aan de performance-kant', laat hij weten aan de Nederlandse tak van Motorsport.com.
Wolff begrijpt het echter wel dat Red Bull aan het shoppen is geslagen bij haar grootste concurrent. 'Als ik een nieuwe fabriek zou bouwen, dan zou ik ook zo beginnen.' Er is volgens de teambaas van Mercedes echter nog een lange weg te gaan voor de Oostenrijkse renstal. Het aannemen van een aantal medewerkers en een draaiende fabriek hebben die topmotoren produceert, is niet een proces dat slechts binnen een jaar geregeld is, zo legt Wolff uit.
Wolff: 'Red Bull kan het voor elkaar krijgen'
'Ik denk wel dat Red Bull het voor elkaar kan krijgen gezien de middelen die ze erin steken', voegt Wolff er aan toe. Hij verwacht echter niet dat Red Bull in 2025, wanneer de Formule 1 nieuwe motoren introduceert, gelijk de beste krachtbron in huis heeft. 'Mercedes en anderen zijn al vele decennia in de sport bezig met het bouwen van hun organisaties. Vijftien mensen en een leeg gebouw zullen niet genoeg zijn om over drie jaar competitief te kunnen zijn met een nieuwe power unit.'
Lees ook
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026


















