Tijdens de Grand Prix van Singapore was
Mercedes erg sterk. Ze
waren op de zondag misschien wel het snelste team op de baan en waren daardoor zeer competitief ten opzichte van de andere teams.
Lewis Hamilton eindigde op het podium met een derde plek. Deze
plek leek eerst naar zijn teamgenoot
George Russell te gaan, maar die belandde de
laatste ronde van de race in de muur van het
Marina Bay Street Circuit.
‘We zullen deze auto in de prullenbak gooien wanneer hij
echt snel is en dan gaan we aan een nieuwe reis beginnen’, verklaarde Wolff
vastberaden. De
Mercedes-teambaas onthulde dat er positieve signalen zijn
opgedoken uit de windtunnel, signalen van een evenwichtige auto die meer balans
vertoont. Dit is van cruciaal belang in de sport waar zelfs de
kleinste details het verschil kunnen maken tussen succes en mislukking. De
zoektocht naar antwoorden en verbeteringen is een integraal onderdeel van de mentaliteit van Mercedes.
De
Mercedes-teambaas erkent dat de huidige auto nog steeds uitdagingen met zich meebrengt en dat elke les die dit jaar wordt geleerd, waardevol zal zijn voor het seizoen van 2024. ‘Dit is nog steeds een beetje een verrassing voor ons’,
legt Wolff uit. Hij sprak over de karakteristiek van de huidige auto,
waarbij hij benadrukte dat deze nog steeds gevoelig en moeilijk af te stellen
is. Hij legde uit dat coureurs tijd nodig hebben om vertrouwen op te bouwen en
de auto beter te begrijpen, omdat de auto soms onvoorspelbaar kan zijn. Het
vergt geduld, toewijding en voortdurende fine-tuning om de maximale potentie
van de auto te benutten.