Een flinke domper voor Verstappen Racing in de slotfase van de 24 uur van de Nürburgring. Bestuurd door Daniel Juncadella reed de #3-Mercedes-AMG GT3 aan de leiding, maar kreeg plotseling te maken met problemen. Op de beelden was te zien dat Juncadella snelheid verloor, waardoor de Spanjaard naar binnen moest en de leiding kwijt is geraakt. Voor Verstappen Racing komt het moment op een bijzonder ongelukkig tijdstip.
Max Verstappen had eerder nog een sterke stint afgewerkt en de #3-Mercedes in een uitstekende positie achtergelaten. Met nog enkele uren te gaan kan dit moment grote gevolgen hebben voor de strijd om de overwinning en lijkt deze aan het team voorbij te gaan.
Technisch probleem
Teammanager Steve Buschmann geeft kort daarna tekst en uitleg over de situatie bij de #3-Mercedes. "We hebben helaas een technisch probleem rechtsachter", vertelt hij. Daarmee maakt Buschmann meteen duidelijk dat het niet om contact met een andere auto gaat. "Geen aanraking, maar echt iets technisch. Heel vervelend."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De auto van Verstappen Racing staat al lange tijd binnen.
De
Mercedes van Verstappen Racing staat daardoor in de pitbox, terwijl de monteurs direct aan het werk moeten. "We staan nu in de pitbox, gaan het repareren en rijden zo weer naar buiten", vervolgt Buschmann. De schade lijkt dus niet het directe gevolg van een tik of incident op de baan, maar van een probleem aan de auto zelf. Dat maakt de situatie extra zuur voor de #3-Mercedes, die tot dat moment een ijzersterke race kende.
Voor Juncadella is het een bijzonder frustrerend moment. De Spanjaard had eerder in het weekend al een belangrijke rol gespeeld door in Top Qualifying 3 de vierde startplek veilig te stellen. Ook tijdens de race hield hij Verstappen Racing lange tijd in de strijd om de overwinning. Nu moet hij machteloos toezien hoe een technisch probleem de leidende positie in gevaar brengt.
Alleen Verstappen Racing de dupe
De vraag is meteen of de #80-Mercedes zich zorgen moet maken over een vergelijkbaar probleem. Die auto, met Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller en Maxime Martin, reed al uren als grootste concurrent van Verstappen Racing rond. Volgens Buschmann is er voorlopig geen aanwijzing dat het probleem ook bij de zusterauto kan optreden. "We gaan er momenteel niet van uit dat het beide auto’s raakt", legt hij uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Het team leek op weg naar een topresultaat.
Buschmann benadrukt dat het probleem specifiek lijkt voor de #3-Mercedes. "Het lijkt speciaal aan deze auto te zitten", vervolgt de teammanager. Daarmee is de hoop dat de #80-Mercedes geen vergelijkbare zorgen heeft, al helpt dat Verstappen Racing op dit moment weinig. Voor de #3-Mercedes telt nu elke seconde in de pitbox, want de voorsprong die eerder in de race werd opgebouwd, kan in korte tijd verdwijnen.
Het drama is des te groter omdat Verstappen Racing juist op koers leek voor een historisch resultaat. Verstappen maakte in zijn debuut op de Nürburgring veel indruk met meerdere sterke stints, waarin hij de leiding pakte en later ook afstand nam van de #80-Mercedes. De Nederlander liet zien dat hij zich snel had aangepast aan het verkeer, de veranderende omstandigheden en de unieke eisen van de
Nordschleife.
Met nog enkele uren te gaan is de situatie volledig veranderd. Waar Verstappen Racing eerder vooral bezig leek met controleren, moet het team nu proberen de schade te beperken. De monteurs werken aan de rechterachterhoek van de #3-Mercedes, terwijl de concurrentie dichterbij komt of zelfs kan profiteren. Voor Verstappen, Auer, Gounon en Juncadella dreigt een droomrace daardoor alsnog te eindigen in een zware teleurstelling.