Jenson Button
De Britse Jenson Button reed van 2000 tot en met 2017 in de Formule 1 en wist in 2009 wereldkampioen te worden. In zijn lange loopbaan, die startte bij Williams, won hij vijftien races en startte hij acht keer van poleposition. In totaal reed Button 306 Formule 1-races. Button is tegenwoordig actief als analist voor Sky Sports F1.
Deze pagina gaat verder onder het nieuws.
Button maakte als twintigjarige junior zijn debuut in de Formule 1 bij Williams. Hij werd gezien als groot talent, maar vertrok in 2001 toch naar Benetton. Dat werd een jaar later Renault, maar daar wist de Engelsman niet al te veel indruk te maken
Wereldkampioen bij Brawn GP
Na drie teams te hebben versleten in drie jaar tijd, zocht Button zijn heil bij BAR. Hij reed van 2003 tot en met 2008 bij het team dat zich in 2006 omdoopte tot het fabrieksteam van Honda. Zijn succesvolste jaren waren 2004, waarin hij, ondanks dat hij geen race won, dichtbij de wereldtitel was, en 2006. In dat jaar was Honda erg competitief en won Button zijn eerste race: de Grand Prix van Hongarije.
Het ging echter bergafwaarts met Honda en in 2007 en 2008 reed Button dan ook vooral mee als veldvulling. Zo nu en dan pakte hij een punt, maar daar bleef het bij. Onder druk van de financiële crisis viel het Formule 1-team van Honda begin 2009 dan ook. Buttons carrière leek als een nachtkaars uit te gaan, totdat oud-teambaas Ross Brawn de failliete boedel opkocht en omdoopte tot Brawn GP, waar Button voor zou gaan rijden in 2009. Mede dankzij de nieuwe Mercedes-motor en wat technische trucjes was het nieuwbakken team erg competitief. Sterker nog: Button won zes van de eerste zeven races. Hij bouwde aan het begin van het jaar zo'n grote voorsprong op, dat hij praktisch niet meer in te halen was. Met nog één race te gaan mocht de toen 29-jarige coureur zich officieel wereldkampioen Formule 1 noemen.
McLaren
Voor 2010 verkocht Brawn zijn team aan Mercedes, maar Button ging niet mee. Hij ging naar topteam McLaren, waar hij plaats zou nemen naast Lewis Hamilton. Bij dat team zou hij uiteindelijk tot en met 2017 blijven. In zijn eerste drie jaar won hij regelmatig een Grand Prix en deed hij ook mee om de titel, maar vanaf 2013 ging het bergafwaarts met de renstal. McLaren wist geen race meer te winnen en Button pakte enkel in de Grand Prix van Australië van 2014 nog een podium. Eind 2016 kondigde de sympathieke Brit, die bekendstond als een uitstekende regenrijder, dan ook zijn afscheid aan. Hij zou in 2017 reservecoureur zijn en kwam enkel tijdens de Grand Prix van Monaco van dat jaar in actie.
Overzicht Formule 1-carrière Button
| Jaar | Team(s) | Overwinningen | Punten | WK-eindstand |
| 2000 | Williams | 0 | 12 | 8e |
| 2001 | Benetton | 0 | 2 | 17e |
| 2002 | Renault | 0 | 14 | 7e |
| 2003 | BAR | 0 | 17 | 9e |
| 2004 | BAR | 0 | 85 | 3e |
| 2005 | BAR | 0 | 37 | 9e |
| 2006 | Honda | 1 | 56 | 6e |
| 2007 | Honda | 0 | 6 | 15e |
| 2008 | Honda | 0 | 3 | 18e |
| 2009 | Brawn GP | 6 | 95 | 1e |
| 2010 | McLaren | 2 | 214 | 5e |
| 2011 | McLaren | 3 | 270 | 2e |
| 2012 | McLaren | 3 | 188 | 5e |
| 2013 | McLaren | 0 | 73 | 9e |
| 2014 | McLaren | 0 | 126 | 8e |
| 2015 | McLaren | 0 | 16 | 16e |
| 2016 | McLaren | 0 | 21 | 15e |
| 2017 | McLaren | 0 | 0 | 24e (reed één race) |
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
Loading

















