Albers realistisch over vorm Red Bull: 'Verstappen heeft een gelukje gehad'

Christijan Albers probeert het ge-heen-en-weer tussen Max Verstappen en Red Bull Racing tijdens de Grand Prix van Spanje met zoveel mogelijk nuance te behandelen. De 22-jarige coureur staat namelijk in zijn recht om zijn team te bekritiseren, maar moet ook beseffen dat hij niet over alle informatie beschikt.

Een ontevreden Verstappen uitte via de boordradio zijn ongenoegen over de strategie voor zijn race. De Red Bull-rijder werd daarna door het team verteld dat hij zich aan het plan moest houden. 'Natuurlijk kan ik begrijpen dat de emoties hoog op kunnen lopen wanneer de banden verslijten, maar dat probleem heeft iedereen', legt de voormalig F1-coureur uit in de podcast van Telegraaf. 'Dat is niet alleen bij Max.'

'Maar waar Mercedes op Silverstone veel last had van de banden, was het team dit weekend geniaal', stelt Albers. 'Daarom heeft Max ook een gelukje gehad in Spanje, want Bottas had eigenlijk eenvoudig tweede moeten worden. Hij heeft het, heel simpel gezegd, verkloot. Niet alleen bij de start, maar ook bij het inhalen van andere coureurs. Daarnaast is hij ook niet de beste als het aankomt op het managen van de banden.'

Red Bull is groter dan Verstappen

Albers legt uit dat de beslissingen van het team niet uit de lucht komen vallen. 'Binnen een team zijn er natuurlijk meer mensen dan alleen de coureur en de engineer. Daarachter heb je namelijk een hele groep teamleden die data verzamelen, onderzoeken en uitrekenen hoe de coureur de race zo snel mogelijk af kan leggen. Dat is het enige doel', aldus de DTM-vicekampioen van 2003.

'Max kan zelf niet zien waar anderen rijden, want hij heeft die data niet. Hij heeft hier 50 procent gelijk, maar ook 50 procent ongelijk', beoordeelt Albers. 'En dat heeft te maken met het feit dat zijn engineer ziet waar Max rijdt. Hij weet wat voor hem het beste is. Max kan wel naar binnen willen, maar hij heeft Bottas op dat moment achter hem. Voor hetzelfde geld vergooit hij daarmee zijn race.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)