Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe bandenstrategie is een van de belangrijkste onderdelen binnen de Formule 1, aangezien het aantal pitstops en zodoende de rondetijden van die strategie afhangen. Bandenfabrikant Pirelli is ervan overtuigd dat de pitstopstrategie van belang blijft, ook met de nieuwe dikkere banden waarmee men in 2017 rijdt.
Desondanks zullen er door de zware banden wel veranderingen komen. 'Er zullen sowieso minder pitstops dan vorig jaar zijn', zegt Pirelli F1 manager Mario Isola. 'Maar ik denk niet dat minder pitstops voor minder spektakel zullen zorgen. Misschien wel, misschien niet. Ik denk dat er geen correlatie tussen spektakel en pitstops zit.'
Toch slijtage
Ondanks dat de coureurs weinig pitstops vanwege hun banden hoefden te maken tijdens het testen, denkt Isola dat er zeker wel slijtage zal optreden bij de dikkere banden. 'Het verzoek was om verschillende soorten slijtage te implementeren en dat zal dan ook zeker gebeuren.'
Ondanks dat de coureurs weinig pitstops vanwege hun banden hoefden te maken tijdens het testen, denkt Isola dat er zeker wel slijtage zal optreden bij de dikkere banden. 'Het verzoek was om verschillende soorten slijtage te implementeren en dat zal dan ook zeker gebeuren.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als je goed kijkt waren het twee dolle struisvogels die samen op de bocht af kwamen. Leclerc wist dondersgoed goed dat hij de bocht ook zou halen met het gevolg dat zijn grasmaaier ging vliegen over de baan en zijn maar LH deed dat aan de andere kant maar LH hield in zodat max op de tweede plaats kwam. Dat LH kwaad was dat kan ik mij voorstellen maar aan het einde van de race had lecerc dus niets aan zijn kamikaze stunt
Jos Hendriks02-11-2026 - Verstandige keuze want hij heeft het voordeel gehad om vroeg in het seizoen de beste auto te hebben gehad. Daar heeft hij de basis gelegd voor dit uiteindelijke kampioenschap. Gedurende het seizoen heeft hij ook ervaren zeker nog niet de nr 1 te zijn. Vandaar, naar mijn idee, kiest hij voor zijn eigen nummer. By the way, that guy heeft Lowie laten zien dat hij toch een iets betere coureur is! Max is the nr. 1
JeroenAarde02-11-2026 - Je duwde volgens mij zelf Leclerc van de baan, Lewis. Werkten je achteruitkijkspiegels weer niet?
wg02-11-2026 - Daar ben ik nog niet zo zeker van. Hamilton was volgens mij sterker dan Leclerc en de uitslag van de race bevestigd dat ook.Bassie102-11-2026
- Lewis duwde Leclerc van de baan omdat hij de positie niet wilde verliezen. Leclerc kon geen kant op. Leclerc had de race kunnen winnen zonder dat incident.MJAH02-11-2026
- Tja!!! Laat we gaan kijken wat lewis ga zeuren over charles .🙆♂️😛 hij is gewoon boos dat hij niet heb gewonnen dat is nummer 2 in zijn hoofd en de 8 e titels.🤣🤣🤣max nnadeert zijn meeste overwin snel. 🤣🤣😛🤷♂️5girl02-11-2026
- benieuwd wat die collision Piastri-Lindblad nog gaat opleveren...
IreneE02-11-2026 - Zonde van de wissel hamilton en leclerc, heeft me 500 winst gekost op m'n weddenschap 1 max 2 leclerc 3 antonelli. Maar goed. Toch nog winst gemaakt dankzij de 7 odds die Max had gekregen voor de race.
kami02-11-2026 - Ik heb het je gezegd. Goed zo Max. Volgende GP is ook voor jou.kami02-11-2026
- Spannende race, maar weinig inhaalacties vooraan. Beetje een optocht. Max weer foutloos en een magistrale start. Die Norris zakte toch wel weer een beetje door zijn hoeven vandaag; hij bakte er niks van. De actie van de dag was de pitstop van Max die Leclerc volgde. Geniaal.MJAH02-11-2026
