
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAllard Kalff, Ernest Knoors en Kees van de Grint hebben in het wekelijkse Slipstream teruggeblikt op de Grand Prix van Bahrein. Van de Grint en Knoors complimenteren Max Verstappen over zijn prestaties in 2019 en stellen dat Red Bull Racing een serieus gat te dichten heeft naar rivalen Ferrari en Mercedes.
'Red Bull staat waar ze vorig jaar ook stonden', steekt Kalff van wal, die meteen bijval krijgt van Van de Grint: 'Zo is het wel. Helaas kon Max geen potten breken. Tegen mijn verwachtingen in had de Red Bull niet zo'n goede weglegging. Ze hadden veel last van overstuur en dan moet ik toch een compliment maken naar Max. Hij maakt er wel weer wat van, terwijl Gasly opnieuw niet echt bijzonder was.'
Knoors is het roerend eens met zijn collega-analist. De voormalig Ferrari-engineer is van mening dat de 21-jarige Limburger bezig is aan een sterk seizoen. 'Je moet op de slechte dagen, als je het gevoel niet hebt, ook je punten zien te pakken. Ik denk dat dat het sterke punt van Max is dit jaar. Hij realiseert zich nu heel goed dat hij niet iedere race kan winnen en je moet dat dan ook niet gaan proberen te forceren, want dan vlieg je eraf en verlies je punten.'
Verstappen doet mee in WK ondanks matige RB15
Verstappen staat momenteel op een derde plek in de strijd om de wereldtitel en houdt bijvoorbeeld beide Ferrari-coureurs achter zich. 'In Melbourne pakte hij het maximaal haalbare resultaat en in Bahrein eigenlijk ook. Kijk waar hij staat in het wereldkampioenschap; hij doet mee, ondanks dat hij bij lange na niet de beste auto heeft.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja, het liefst heeft hij 21 wingmannen, de FIA mee en verder voor het gemak een party mode, raket motor en DAS. Dan pakt hij nog wel een gekregen titel denk ik. De ziel!
Supermax-02-11-2026 - Dat zou zeker een zuivering van de sport zijn en ook een verademing als hij en zijn fans, inclusief landgenoten de sport verlaten. Hij heeft inderdaad liever alleen een wingman als teamgenoot want anders komt iedereen er natuurlijk achter hoe goed hij echt is. Wat vies tegenvalt. Button, Alonso en Rosberg moesten al wijken en op 42 jarige leeftijd denkt hij Leclerc nog even te bespelen.RB2302-11-2026
- Maar Wim wees nu eerlijk. Als jij op Hamilton leek keek je toch ook niet in de spiegel.
Supermax-02-11-2026 - Kijk, daar is tie weer!
Supermax-02-11-2026 - Nou nou Glenny, zo'n leuke man die Hamilton. Zou hem zo bij het grof vuil zetten.
Supermax-02-11-2026 - Hamilton is gewend dat elk teamgenoot een wingman was. Tja, Leclerc past niet onder die duim van Hamilton. Tijd dat hij met pensioen gaat en zijn landgenoten vervroegd gaan, wat zou de boel opknappen!
Supermax-02-11-2026 - Maar in klepzeiken is Norris wel de beste, eerlijk is eerlijk. Zelfs Hamilton jangt minder, kan je na gaan!
Supermax-02-11-2026 - Oja, daarom kreeg LeClerc natuurlijk die 5 seconden, omdat Hamilton fout zat...raymond_verhoeven02-11-2026
- Mooi geschreven en goeie nabeschouwing. Ik vind zelf dat Norris een gridstraf had moeten krijgen. Voor mij een geval van impeding. Te voorkomen door zowel zijn engineer als Norris zelf. De gridstraffen zijn wel eens om minder uitgedeeld en Verstappen werd enorm benadeeld want van pole (p2) naar p5. Wat ik dan ook niet snap: Hij breekt zijn ronde af wanneer hij bijna het stadion sectie nadert. Trap dan nog even het gaspedaal in richting pitlane zodat je niemand in de weg zit. Verder een hele goeie overwinning voor Max. Het was wel geweldig en een opluchting van jewelste dat uitgerekend op de plek waar hij een goeie start nodig had, hij 2 keer uitstekend wegkwam. Een opluchting want ik kneep m wel richting de herstart. Ik begreep dat Ferrari Leclerc de plek niet terug wilde laten geven met oog op het feit dat ze dan Verstappen vrije lucht en daarmee de overwinning zouden geven. Zeker met het idee dat Verstappen qua banden al een voordeel zou hebben in de tweede stint. Enige onbegrijpelijke is dan dat ze met de 5 seconde die ze dicht willen rijden een moment dat Verstappen weer terug binnen 5 seconde zit, uitkiezen om de pitstop uit te voeren. Terwijl ze hadden kunnen weten wat Verstappen ging doen. De 5 seconde ipv 10 was te gek voor woorden inderdaad. Ook al was het mede door Hamilton dat Leclerc buiten de baan ging. Maar Ferrari zinspeelde hier wel op het opzettelijk niet teruggeven van de plek en zo vrije lucht en daarmee een extra voordeel te pakken. Iets wat bijna geslaagd was ook nog. Gevaarlijke precedent want zo gaat iedereen de bocht afsnijden. Hamilton zelf moest wat minder piepen vond ik want hij kwam zelf slecht de bocht uit en door zijn ego gaf hij Leclerc niet de ruimte waar hij recht op had. Hij heeft zelf Ferrari net zo de overwinning gekost.RB2302-11-2026
- Beste meneer Hamilton, je had bij de herstart de grootste kans om Max voorbij te gaan. Die had je moeten pakken maar dat deed he niet! De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet!Bassie102-11-2026














