Hamilton is helemaal klaar met Leclerc en vraagt volwassenheid: "Dit is gewoon mentaliteit"
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft na de Grand Prix van Mexico bijzonder harde woorden gebruikt voor Charles Leclerc. De Ferrari-coureur is nog altijd woedend over het gevecht in bocht vier, waar volgens hem een vrijwel zekere één-twee voor de Scuderia werd weggegooid. Hamilton ziet geen gebrek aan ervaring bij zijn teamgenoot, maar wijst naar iets veel fundamentelers: de mentaliteit waarmee Leclerc het duel aanging.
Hamilton zag de problemen volgens eigen zeggen al voordat hij überhaupt naar Ferrari kwam. “Toen ik nog bij Mercedes reed, heb ik meerdere races gezien waarin Charles en Carlos zo hard met elkaar aan het vechten waren dat degene voor hen gewoon wegreed”, zegt hij. “Terwijl ze eigenlijk de snelheid hadden om die race te winnen.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton werd tweede in Mexico.
De zevenvoudig wereldkampioen vindt echter dat de situatie in Mexico van een andere orde was. “Het is één ding als dat gebeurt wanneer je vierde en vijfde rijdt”, stelt Hamilton. “Maar als je eerste en tweede ligt en daardoor de overwinning verliest, dan is dat significant.” Daarmee verwijst hij rechtstreeks naar de openingsfase waarin Ferrari de wedstrijd volgens hem volledig in handen had.
Leclerc kan zich volgens Hamilton bovendien niet verschuilen achter een gebrek aan ervaring. Toen hem werd gevraagd of de Monegask simpelweg nog niet gewend is om binnen een team om overwinningen te vechten, was Hamilton resoluut. “Die jongen is 28 jaar oud, dus ik denk niet dat het iets met leeftijd te maken heeft.”
Hamilton weet waar het misgaat bij Leclerc
Hamilton legt de oorzaak ergens anders. “Ik denk dat het een mentaliteitskwestie is”, zegt hij. Daarna volgt een bijzonder harde typering van wat hij bij zijn teamgenoot denkt te hebben gezien. “Het is zoiets als: do or die. Of ik win, of niemand van ons wint.” Volgens Hamilton hoort dat binnen Ferrari simpelweg niet te gebeuren. “Zo zou het niet moeten zijn. Wij hadden daar die één-twee moeten pakken.”
De Brit zet daar zijn eigen aanpak tegenover. Hij verwijst naar Silverstone, waar hij volgens eigen zeggen eveneens vol in het gevecht had kunnen gaan. “Ik had daar ook volledig kamikaze op hem kunnen gaan en hem eraf kunnen rijden”, zegt Hamilton. “Dan hadden we de overwinning als team weggegooid. Maar in plaats daarvan stond het teamresultaat er.”
Hamilton is juist daarom zo gefrustreerd over Mexico. De Ferrari-coureur benadrukt dat hij bereid is zijn eigen ambities ondergeschikt te maken wanneer het grotere belang daarom vraagt. “Voor mij voelt het goed dat het team zoiets kan meemaken”, zegt hij. “Ik hoop alleen dat we in de toekomst naar een betere situatie en een betere manier van samenwerken toe kunnen werken.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton en Leclerc kwamen elkaar tegen in de openingsfase.
De vergelijking met zijn turbulente jaren bij Mercedes kwam vervolgens vanzelf ter sprake. Hamilton heeft eerder zware interne gevechten meegemaakt, vooral naast Nico Rosberg. “Ik heb bij Mercedes veel ergere periodes gehad”, erkent hij. “Er zijn echt heel slechte momenten geweest.” Toch ziet hij niet dat Ferrari fundamenteel anders probeert om zulke spanningen te beheersen.
Vasseur krijgt daarbij nog enig krediet van Hamilton. “Ik denk dat het bij Mercedes goed werd gemanaged en ik denk dat Fred zijn best doet”, zegt hij. De Brit onthult ook dat zijn teambaas hem vlak voor de race nog opzocht. “Fred kwam voor de race met me praten en volgens mij was hij nerveus. Hij wil natuurlijk gewoon dat zijn twee coureurs het goed doen.”
Hamilton heeft een duidelijke mening
Hamilton vindt echter dat verantwoordelijkheid twee kanten op moet werken. “Als ik van achteren kom, alle risico’s neem en we daardoor als team verliezen, dan heb ik volgens mij iets uit te leggen”, stelt hij. “Want dat raakt ontzettend veel mensen.” In Mexico voelde hij dat de situatie precies andersom lag. “Ik lag aan de leiding en het was gewoon onnodig.”
Ferrari had volgens Hamilton zonder het onderlinge gevecht een veel groter resultaat kunnen pakken. “We hadden vandaag heel eenvoudig die één-twee kunnen hebben”, zegt hij. “Dat zou enorm zijn geweest voor het team en voor iedereen in de fabriek die zo hard heeft gewerkt om deze upgrades naar de auto te brengen.”
Hamilton eindigt vervolgens met misschien wel zijn pijnlijkste boodschap richting Ferrari. Hij weet niet of er intern daadwerkelijk consequenties of nieuwe afspraken zullen volgen. “Ik weet eigenlijk niet wat er nu gedaan gaat worden”, zegt hij. “Want tot nu toe is er eigenlijk niets gebeurd. Dus ja, we zullen zien.”
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Oja, daarom kreeg LeClerc natuurlijk die 5 seconden, omdat Hamilton fout zat...raymond_verhoeven02-11-2026
- Mooi geschreven en goeie nabeschouwing. Ik vind zelf dat Norris een gridstraf had moeten krijgen. Voor mij een geval van impeding. Te voorkomen door zowel zijn engineer als Norris zelf. De gridstraffen zijn wel eens om minder uitgedeeld en Verstappen werd enorm benadeeld want van pole (p2) naar p5. Wat ik dan ook niet snap: Hij breekt zijn ronde af wanneer hij bijna het stadion sectie nadert. Trap dan nog even het gaspedaal in richting pitlane zodat je niemand in de weg zit. Verder een hele goeie overwinning voor Max. Het was wel geweldig en een opluchting van jewelste dat uitgerekend op de plek waar hij een goeie start nodig had, hij 2 keer uitstekend wegkwam. Een opluchting want ik kneep m wel richting de herstart. Ik begreep dat Ferrari Leclerc de plek niet terug wilde laten geven met oog op het feit dat ze dan Verstappen vrije lucht en daarmee de overwinning zouden geven. Zeker met het idee dat Verstappen qua banden al een voordeel zou hebben in de tweede stint. Enige onbegrijpelijke is dan dat ze met de 5 seconde die ze dicht willen rijden een moment dat Verstappen weer terug binnen 5 seconde zit, uitkiezen om de pitstop uit te voeren. Terwijl ze hadden kunnen weten wat Verstappen ging doen. De 5 seconde ipv 10 was te gek voor woorden inderdaad. Ook al was het mede door Hamilton dat Leclerc buiten de baan ging. Maar Ferrari zinspeelde hier wel op het opzettelijk niet teruggeven van de plek en zo vrije lucht en daarmee een extra voordeel te pakken. Iets wat bijna geslaagd was ook nog. Gevaarlijke precedent want zo gaat iedereen de bocht afsnijden. Hamilton zelf moest wat minder piepen vond ik want hij kwam zelf slecht de bocht uit en door zijn ego gaf hij Leclerc niet de ruimte waar hij recht op had. Hij heeft zelf Ferrari net zo de overwinning gekost.RB2302-11-2026
- Beste meneer Hamilton, je had bij de herstart de grootste kans om Max voorbij te gaan. Die had je moeten pakken maar dat deed he niet! De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet!Bassie102-11-2026
- Norris zou iets genuanceerder moeten zijn. Het eerste deel van het seizoen was de Mercedes oppermachtig. Het tweede deel van het seizoen is Max gewoon beter. Antonelli heeft zeker foutjes gemaakt dit seizoen maar is er door de suoerwsfen het eerste deel goed mee weggekomen. Ben echt benieuwd hoe het de rest van dit seizoen gaat want ik zie Max nog wel 1 of 2 overwinningen halen. Volgend haar zal Antonelli moeten bewijzen of hij echt de suoer kampioen is zoals velen beweren. In mijn ogen maakt Max de minste fouten en zou bij een gelijkwaardige auto hij de kampioen moeten wordenBassie102-11-2026
- Tja!!! Lewis blijft een leugenaars en is niks mee met geheugen te maken. 🤷♂️5girl02-11-2026
- Er zijn er inmiddels 22 op de grid, en er kan er maar 1 kampioen worden. Als alles samenkomt ja, de kans op het tegenovergestelde is dan ook zo groot dat je net zoals Alonso, Hamilton, etc jarenlang ploetert en nooit meer kampioen wordt. Die kans is megagroot, teamkeuze, auto van dat seizoen, materiaal pech, etc. Russel zit nog niet eens in die categorie, dus zijn diva gedrag is wel een beetje over de top.DwightCouples02-11-2026
- Toto Wolff..., ik begrijp je euforie. Maar zullen we eerst even afwachten hoe Kimi Antonelli reageert als het hem een aantal keren flink tegenzit? Pas dan kan namelijk zijn mentale (veer)kracht worden gemeten c.q. beoordeeld.
Glenny02-11-2026 - dit klinkt anders dan vorig jaar, Norris werd wel gefeliciteerd, maar er werd ook schouderophalend naar gekeken door den een en den ander...🙄
VeeWeetje02-11-2026 - het was niet volgens het boekje, maar of je daar nu gridstraffen voor moet uitdelen???
VeeWeetje02-11-2026 - Laat Kimi nou gewoon Kimi zijn, droeftoeter. Je merkt vanzelf wel of het er meer of minder worden dan Verstappen en Hamilton.
peterheijnen3302-11-2026
















