Tip voor Verstappen na P3: 'Dan kan hij hem er morgen tussen gooien'

Robert Doornbos, analist van Ziggo Sport, heeft een simpele verklaring voor dat verschil. 'Over een ronde komt hij ongeveer zeven tienden te kort en dat komt door de inefficiëntie van de motor. Daarnaast had hij ook wat extra brandstof bij zich en dat kan op een circuit als dit verklaren waarom hij er 1,3 seconde achter staat', aldus Doornbos bij Ziggo Sport.

Verstappen start dus vanaf de tweede startij, met twee Mercedessen voor zich. De Red Bull-coureur heeft volgens Doornbos één groot voordeel. 'Max start morgen op de supersofts. De mannen voor hem starten op de softs. Als hij morgen goede tractie heeft, kan hij hem er morgen tussen gooien.'