Van Egmond werd voor unieke foto Verstappen-Ocon ‘bij zijn kladden gegrepen'
Max Verstappenvrijdag, 18 januari 2019 om 18:13BNR
Fotograaf Peter van Egmond volgt Max Verstappen op de voet als huisfotograaf van de coureur. Van de populariteit van de koningsklasse en de Red Bull-coureur pikt hij een graantje mee en dat lukt helemaal goed als je unieke beelden hebt, zoals Van Egmond heeft. Al zijn die niet altijd even makkelijk te maken
Vrijdagavond zat de man uit Veenendaal bij de BNR Autoshow op radiozender BNR. Gevraagd of hij iets merkt van de gekte rondom de sport in Nederland, sinds Verstappen in de Formule 1 rijdt, antwoordt hij dan ook min of meer bevestigend. ‘Zet de televisie aan of luister naar de radio; het land zit vol met experts tegenwoordig.’
Van Egmond ziet populariteit niet terug in omzet
Van Egmond, die al meer dan dertig jaar de Formule 1 fotografeert, merkt ook dat mensen meer aandacht hebben voor zijn foto’s. Maar niet in de portemonnee. ‘Qua omzet valt het eigenlijk nog tegen’, zegt hij lachend in de studio. ‘Het komt ook door de digitale wereld. Ik ben al heel lang bezig, destijds werkte ik nog op film. Nu is het allemaal digitaal en advertentie-inkomsten lopen terug.’
'Het vervelende was dat Bottas net in beeld stond'
Unieke foto’s hebben vaak effect op de waarde en die heeft Van Egmond. Zo heeft hij plaatjes van het incident tussen Verstappen en Esteban Ocon in Brazilië. Maar dat ging niet zonder slag of stoot. ‘Ik wilde achter Verstappen aan toen hij naar Ocon ging, maar ik werd bij mijn kladden gegrepen door de organisatie van de Formule 1. Dus ik moest fotograferen terwijl er iemand aan mij stond te trekken.’
Maar toch is het wel gelukt. ‘Ik heb een paar foto’s die mislukt zijn door bewegingsonscherpte. Het was een beetje geluk dat ik hem alsnog scherp kreeg, maar het vervelende was dat Bottas net in beeld stond.’
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Waarom hebben we de like button voor een artikel verloren? 🤔 Geef die button terug (en misschien ook een mute button?) 😉
BellBoy06-03-2026 - Wat gaat Hadjar meteen al snel! Dat voorspelt een win voor het constructeurskampioenschap.kami06-03-2026
- Als kijker mag het van mij ieder weekend, maar ik realiseer mij dat dit vanuit het menselijke oogpunt van degenen die dit moeten uitvoeren anders is. Los daarvan was het meer een aanvulling wat betreft de actualiteit, waardoor er dit jaar waarschijnlijk minder races zullen zijn dan gepland.
DWI06-03-2026 - ik denk dat de vork iets anders in de steel zit. Als FOM of FIA cancelt dan is het bonnetje voor hun rekening. Als ze het circuit kunnen laten cancellen komt de rekening aldaar te liggen en betaal bahrein gewoon de 80 miljoen hosting fee.... Dat zal wel de echte reden zijn dat men (nog) niet wil cancellen. Maar dikke kans dat de teams de boel gaan dwingen. Los van dat je je personeel niet naar een oorlogsgebied wil sturen en de overheden een negatief reis advies geeft voor die landen speelt er voor hun ook nog iets anders: Hun vracht daar krijgen is 1 zoals geschreven wordt maar de vracht zal waarschijnlijk ook ongedekt/niet verzekerd die kant uit gaan en de transportkosten zullen ook door t dak gaan.Scuderia6106-03-2026
- Welnee Glenny. Per race gaat er zo'n €56000,00 per auto aan brandstof doorheen. Dat 22 maal dan nog een 22 auto's die twee vrije trainingen en een kwali moeten rijden. Ongeveer anderhalf miljoen aan brandstofkosten voor alleen de F1 auto's. Gelukkig zijn ze hybride! Dan nog wat vrachtauto's, luxe campers en wat vliegtuigen. Maar goed dat Lewis zijn step economisch is anders was het eind zoek!
Supermax-06-03-2026 - Het feit dat Max iets niet leuk vindt betekent niet dat ie er niet goed in is. Hij vind sprintraces ook niet leuk, heeft wel de meeste overwinningen op zijn naam staan. Hij vind stratencircuits niet leuk maar op Singapore na heeft hij op al die circuits gewonnen.Monic Armiento-Hissink05-03-2026
- Kort door de bocht is dit geen racen meer! Op het scherpst van de snede de auto rokend en krakend inleveren is er niet meer bij. Waarschijnlijk wordt er nog een extra prijs bedacht wie de schoonste auto inlevert. Het is geen macho sport meer maar eerder een sport voor de liefste en slimste coureur! Het enige wat er nog aan kan veranderen is dat er veel liefhebbers afhaken waardoor men teruggrijpt op ouderwets racen met jankende motoren en pitspoezen 😊
JeroenAarde05-03-2026 - "...Sport is verbindend..." In het geval van de Formule 1 zou ik dit willen vervangen door "...Sport (Formule 1) is erg veel geld..."
Glenny05-03-2026 - Hamilton: Ik wil de sport niet verlaten zonder dat er een Grand Prix in Afrika is, zonder dat ik daar kan racen. In mijn ogen typisch divagedrag van Hamilton. Hij blaast eigenhandig een sentiment nieuw leven in. Ach, ik wacht gewoon totdat hij zich over de boordradio beklaagt en roept dat het team de auto maar beter aan de kant kan zetten omdat het niet doet wat Hamilton wil. "...Het is het mooiste gedeelte van de wereld..." zegt Hamilton. Wel, het Midden-Oosten is momenteel een brandhaard. Maar vlak diverse landen in Afrika niet uit. Denk aan Soedan, Democratische Republiek Congo, Mali, Burkina Faso, Niger, Somalië, Ethiopië en Nigeria...Glenny05-03-2026
- Brown is intens slecht persoon steekt mes in je eug als je niet opletjordy05-03-2026
Loading
