
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is gematigd tevreden na een vergadering met zijn collega's over de richtlijnen van het racen. Daar was in de afgelopen weken vaak het nodige over te doen, maar de coureurs hebben elkaar enigszins gevonden. Verstappen reageert wel duidelijk behoudender dan George Russell, die op een snelle regelaanpassing hoopt. Verstappen geeft juist aan dat er nog wel wat werk aan de winkel is.
Na veel discussie in Austin kwamen de coureurs in Mexico bijeen om de richtlijnen voor het racen te bespreken. Daarbij liepen de gemoederen hoog op, en moest Verstappen meerdere malen in de verdediging schieten. De coureurs besloten om in Qatar nogmaals bij elkaar te komen om de situatie te bespreken. Mercedes-coureurs George Russell en Lewis Hamilton waren na afloop van die drivers' meeting positief, met ook nieuwe wedstrijdleider Rui Marques van de partij.
Hamilton en Russell gaven aan dat alle coureurs het op de belangrijke punten wel met elkaar eens waren. 'Ik denk dat dit de juiste manier is om het samen te vatten. We hebben wel zeker nog een paar gesprekken nodig over bepaalde dingen.' Daarbij houdt Verstappen er toch een wat andere lezing op na dan GPDA-voorzitter Russell, die juist hoopte dat de nieuwe richtlijnen zelfs dit weekend al ingaan. Verstappen lijkt eerder op de start van 2025 te mikken.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Qatar lijkt ook weer ideaal voor discussies over track limits.
Aanpassing aan de circuits
Verstappen vond het vooral belangrijk dat de circuits aangepast worden, zodat de coureurs niet constant lijntjes moeten trekken om te kijken wie welke rechten heeft in welk duel. 'Dat is iets waar we sowieso aan moeten werken voor de toekomst. Het voornaamste probleem is het circuit, want dat nodigt uit tot dit soort dingen', zo wijst hij onder meer naar het Circuit of the Americas, waar het elk jaar weer prijs is met controversiële duels, dubieuze straffen, en tal van track limits-overschrijdingen.
Wat Verstappen betreft is de oplossing eenvoudig: grindbakken plaatsen. 'Als je een grindbak naast het circuit hebt liggen, zorgt dat er automatisch voor dat je daar geen extra risico's gaat nemen. Als er geen grindbak ligt, rij je toch makkelijker van de baan af, omdat er geen consequenties zijn, maar als er wel een grindbak ligt, wil je daar sowieso niet in terechtkomen. Dat neemt waarschijnlijk al negentig procent van het probleem weg.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De ideale oplossing: grindbakken.
De oplossing is echter niet eenvoudig, want de circuits moeten ook voldoen aan wensen van andere raceklassen. Verstappen legt uit dat het dan om prioriteiten draait. 'Als we hier minder problemen mee willen hebben, moeten de circuits wel aangepast worden. Op sommige circuits is dat lastiger dan bij andere circuits, maar uiteindelijk draait het dan om de vraag: hoe graag wil je dat de Formule 1 op jouw circuit komt rijden? Zo simpel is het.
Schelden
Verstappen reageerde ook nog kort op de discussie die de laatste tijd is ontstaan over het gebruiken van scheldwoorden en de straffen die daarvoor uitgedeeld. 'Nee, daar hebben we het niet over gehad', geeft Verstappen aan. Dit ging echt puur en alleen over het rijden, maar dat is volgens mij ook veel belangrijker om mee bezig te zijn.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026


















