Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is nog steeds niet geheel tevreden over de afstellingen van de Red Bull. Tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië kwam de Nederlander niet verder dan de vijfde startpositie. Verstappen zal tijdens de race in ieder geval moeten afrekenen met Sergio Perez en Carlos Sainz om een podiumplaats te bemachtigen.
'Het gehele weekend hebben we al moeite', blikt Verstappen terug bij Sky Sports. 'We hebben alles geprobeerd. We hebben de vleugel aangepast wat voor Monza zou moeten werken, maar de rondetijden werden niet beter. Het laat zien dat onze auto qua downforce nog niet is wat het moet zijn. We hebben moeite met de balans en de grip.'
'Makkelijk om te zeggen dat we minder power hebben'
Er zat niet veel meer in het vat bij Red Bull. 'Het is makkelijk om te zeggen dat we minder power hebben, maar dat is geen excuus. Er zijn een hoop dingen waar we nog aan kunnen werken', aldus Verstappen, die ook moeite had op het rechte stuk. 'Ik kwam dichterbij de auto's voor mij, maar ik ging langzamer op het rechte stuk. Dat was heel gek.'
Verstappen baalt van zijn kwalificatie, maar verwacht wel op het podium te kunnen eindigen. 'We zitten allemaal erg dichtbij vanaf P3 tot en met P10. Ik verwacht te kunnen vechten voor P3, maar ik wil niet spreken over Mercedes. Die zitten op een ander niveau', sluit Verstappen af. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritand.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!Supermax-07-11-2026
- 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026 - Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???Tiras07-11-2026
- Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026
- Voor zover ik weet worden de straffen pas na de kwalificatie opgelegd, dus je krijgt Idd de pole vermelding, maar je start er nietBellaBenni07-11-2026
