
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft een trucje verklapt waarmee hij gedurende simraces een voordeel heeft. Volgens de Nederlander helpt het om met een koptelefoon op te gamen, zo hoor je eerder wanneer je begint te slippen tijdens online races.
Omdat je gedurende simraces het daadwerkelijke gevoel van de auto niet hebt, is het moeilijker om mee te krijgen wanneer je precies de controle over de auto verliest: 'In de eerste instantie mis je een beetje dat gevoel wanneer je remt, het is moeilijker te bepalen wanneer je grip verliest met de auto.'
'Wanneer je spint op het circuit merk je een seconde voordat dat gebeurt al dat het mis gaat. Omdat je die G-krachten nu niet voelt moet je veel meer vertrouwen hebben in het geluid van de banden bijvoorbeeld', aldus de strategie van de Red Bull Racing-rijder.
Verstappen heeft wat gevonden op het probleem: 'Dat is waarom ik altijd met een headset op speel, dan kan je horen wanneer de banden beginnen te glijden. Je hoort het geluid sneller dan wanneer je geluid uit speakers komt, daarom kan je met een headset sneller reageren.'
Uren in de simulator nuttig voor Verstappen
Sommige Formule 1-coureurs, zoals Lewis Hamilton en Daniel Ricciardo, zijn fel tegen oefenen in de simulator. Ze zien het als spelletje en trainen liever fysieke kracht. Verstappen ziet het nut er wel degelijk van in om virtueel meters te maken: 'Het klinkt misschien alsof dat verschillend is van racen in het echt. Maar uiteindelijk moet je nog steeds kwalificeren, dan sta je gewoon onder druk.'
'Je start nog steeds races, je haalt nog steeds in, je probeert aanvaringen te voorkomen, dat soort dingen. Ik denk dat simracen op die manier de beste methode is om scherp te blijven', concludeert hij via Instagram tegenover oud Red Bull-coureur David Coulthard. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Great article! Narcissistic? Max not at all; Lewis definitely.greenfarmer11-11-2026
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026













