
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNu de Formule 1 een nieuwe kalender probeert op te stellen om nog zoveel mogelijk Grands Prix te kunnen verrijden in het seizoen van 2020, is het idee om omgekeerde races te houden ter sprake gekomen. Het idee deed bij Max Verstappen de nare herinnering opborrelen van die keer dat hij Spa-Francorchamps achterstevoren reed.
In de officiële Talking Bull-podcast van Red Bull deelt Verstappen zijn ervaring met teambaas Christian Horner en teamgenoot Alexander Albon. 'Ik heb Spa-Francorchamps eens verkeerd om gereden, dat was voor een demonstratie. De organisatie liet me echter niet het gehele parkoers doen', legt Verstappen uit.
'Het was zo dat ik op het rechte stuk na Eau Rouge weer moest omkeren, om vervolgens bij Eau Rouge weer naar beneden te rijden. En dat een aantal keer achter elkaar. Dat was best wel eng, om die bocht de andere kant op te nemen. De barrières zijn ook open en het gaat heel steil naar beneden, het is echt een merkwaardige ervaring.'
'Red Bull Ring omgekeerd doen is lastige opgave'
Hoewel het een aantrekkelijk idee is om één van de twee races van een dubbel Grand Prix-weekend op dezelfde baan achterstevoren te doen, is het niet zo simpel als tegen de klok in rijden of vice versa, zo legt Christian Horner uit. 'We hebben dit voor de Red Bull Ring in Oostenrijk bekeken, maar de aanpassingen die je moet doen om de veiligheid te waarborgen maken het bijna onmogelijk.'
'Er moet dan namelijk héél veel worden gedaan', gaat de Brit verder. 'Alle barrières staan in feite op de verkeerde plekken. En dan moeten ook de grindbakken verplaatst worden, enzovoorts. Het kost bakken met geld en uren aan mankracht', concludeert Horner.
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026













