Verstappen wil strijdbijl begraven: 'Als hij in Abu Dhabi hulp nodig heeft, krijgt hij dat'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen wil niet te veel loslaten over het incident tijdens de Grand Prix van Brazilië. De coureur van Red Bull Racing werd gevraagd om Sergio Pérez voorbij te laten, zodat de Mexicaan met een voorsprong op Charles Leclerc de laatste race in zou gaan. Verstappen weigerde dit te doen en over de boordradio maakte de coureur duidelijk dat hij daar zo zijn eigen redenen voor heeft. Door de actie van de regerend wereldkampioen eindigde Pérez als zevende, terwijl Leclerc als vierde over de streep kwam.
Verstappen reed op verse softs in de eindfase achter zijn teamgenoot en hij mocht Pérez passeren om Leclerc en Fernando Alonso aan te vallen. Toen dat niet lukte, moest hij de positie teruggeven aan zijn teamgenoot. Dat deed de Nederlander niet en daar was Pérez furieus over. 'Dit laat zien wie hij echt is', zei de viervoudig racewinnaar over de boordradio. Christian Horner probeerde nog het brandje te blussen door zich te verontschuldigen tegenover Pérez.
Verstappen gaf in de auto al aan dat hij niet wilde dat het team dit aan hem vroeg. Voor de camera van Sky Sports wil de tweevoudig wereldkampioen niet te veel kwijt over de situatie. 'Ik heb mijn redenen ervoor. Daar hebben we het net over gehad. Vanaf dit moment moeten we vooruit kijken. Als hij in Abu Dhabi hulp nodig heeft, dan zal hij dat krijgen.' Verstappen denkt dan ook dat de relatie gewoon nog goed is met Pérez en hij verwacht geen problemen in de toekomst. 'We zijn geen baby's.'
Verstappen loopt schade op in gevecht met Hamilton
De race van Verstappen was al vroeg verpest na contact met Lewis Hamilton. De Red Bull-coureur kreeg een tijdstraf van vijf seconden, maar hij wijst vooral naar de actie van Hamilton. 'Ik denk dat het een goede actie was. Hij had gewoon geen intenties om mij ruimte te geven. Daardoor had ik vleugelschade en zakte ik ver terug. Daar konden we niet veel aan doen. Uiteindelijk probeer je wel naar voren te rijden, maar elke keer als ik aanzette, sleten de banden teveel.'
Verstappen snapt niet dat hij geen ruimte kreeg van zijn rivaal van vorig seizoen. In 2021 kende de beide coureurs natuurlijk ook al meerdere incidenten. 'Na vorig jaar had ik gedacht dat dit wel achter ons lag, dat we gewoon konden racen tegen elkaar. Maar het is niet zo dat ik er helemaal niet naast zat, ik denk dat ik er al voor 85 procent naast was. Ik wilde racen en dacht ook dat we aan het racen waren. Maar als de ander daar niet aan mee wil doen dan is dat prima, maar dan gaan we er allebei af', aldus Verstappen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















