Albers gelooft dat er meer in had gezeten voor Verstappen: "Dubbele penalty voor Max"

Verstappen slaagde er in Canada voor het eerst dit seizoen in om een podiumplaats voor zich op te eisen, maar het ging zeker niet vanzelf. Na een moeizame sprintkwalificatie en -race ging het in de reguliere kwalificatie al een fractie beter, maar vooral op zondag kon de 28-jarige Nederlander zijn stempel drukken op de race. Natuurlijk profiteerde de Red Bull-kopman ook van de fouten en pech van enkele concurrenten, maar Verstappen reed lange tijd op de tweede plaats.

Die tweede plaats moest de Limburger in de slotfase afstaan aan zijn rivaal van 2021, Lewis Hamilton, maar volgens Albers kan Verstappen tevreden zijn over zijn eigen prestaties. "Ze hebben gewoon goed gepresteerd en Max is heel constant geweest. Hij heeft echt alles gegeven", stelt Albers in de Formule 1-podcast van De Telegraaf. "Ik denk ook wel dat het een beetje helpt als je ziet dat je de aansluiting hebt en natuurlijk heeft het ook geholpen dat die twee McLarens ertussenuit vielen. Dat was een stomme fout van McLaren."

Verstappen mag dan wel wat geluk hebben gehad met het falen van enkele van zijn concurrenten, maar volgens Albers moet ook niet worden vergeten dat het ook geen eenvoudig weekend was voor Red Bull. "Hij (Verstappen, red.) heeft best wel wat problemen gehad. Hij klaagde weer over de hobbels en het gestuiter. Je verliest dan natuurlijk niet alleen grip, maar ook een beetje vertrouwen in de achterkant bij het aanremmen. Je gaat dus automatisch wat vroeger remmen om de auto op te vangen."

"Die snaps, daar ben je echt niet blij mee", zegt Albers, die vervolgens aangeeft dat de gevolgen nog groter zijn. "Als de auto heel veel beweegt, verstoor je de aerodynamica. Heel veel lucht die over de auto heengaat, wil je zo schoon mogelijk houden. Maar wat gebeurt er als die auto ook in de remzones de hele tijd beweegt? Dan verlies je steeds meer. Ik weet zeker dat Pierre Waché en al die mannen er vol tegenaan gaan en eraan zullen werken om dit te vermijden. Je merkt namelijk gewoon dat het gat tussen Max en (Isack, red.) Hadjar echt groter moet zijn", is de overtuiging van Albers.

Het kleinere onderlinge verschil tussen de beide Red Bull-mannen toont volgens de analist van Viaplay dan ook aan dat er meer in had gezeten voor Verstappen. "Dit betekent dat je er aan de kant van Max niet het maximale uit hebt gehaald. Dat is hoe ik het zie", zegt Albers. "Daarbij heb ik eerder in het seizoen van sommige engineers ook nog eens vernomen dat de voorbanden minder sterk zijn dan vorig jaar. Nou, dat klopt dus wel en dan is er dus eigenlijk sprake van een dubbele penalty voor Max", aldus Albers die deze uitspraak meteen toelicht.

"Je zit met die auto en met die chicanes in Montréal, terwijl je al minder temperatuur (in de banden) hebt. Max wil gewoon een agressieve voorkant. Ik zie dan ook echt wel een groot verschil", geeft Albers aan. "Het had beter kunnen verlopen, maar dat is ook wel weer het mooie van zo'n sprintweekend", aldus de analist, die denkt dat de prestaties in een regulier raceweekend mogelijk beter waren geweest.