
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule 1-journalist Chris Medland vindt dat er sinds het gedwongen vertrek van Michael Masi weinig is veranderd. De Brit ziet dat de wedstrijdleiding nog altijd inconsistent te werk gaat en de regels niet volgt. En dat terwijl dat volgens de FIA precies de reden was voor het vertrek van Masi.
Medland richt zich tot de keuze van de wedstrijdleiding om Fernando Alonso na de Grand Prix van de Verenigde Staten te bestraffen. De Spanjaard reed de race uit met één spiegel nadat de ander eraf vloog, wat volgens de FIA onveilig was. In tegenstelling tot Alonso werd Sergio Pérez niet bestraft voor het doorrijden met een hangende endplate aan de rechterkant van zijn voorvleugel.
Dat laatste is iets waar Haas, Kevin Magnussen om precies te zijn, al meermaals voor tijdens de race naar binnen werd geroepen. Zo'n hangend onderdeel zou namelijk onveilig zijn, maar in Austin leek de wedstrijdleiding dat niet te vinden. En dat verbaast Medland. 'Haas protesteerde, omdat het dacht dat de wedstrijdleiding inconsistent was en de regels niet volgde', zegt hij bij Motor Sport Magazine.
Haas protesteert tegen Alpine, Alpine protesteert tegen FIA
Haas protesteerde namelijk tegen het feit dat Alonso en Pérez zonder enig ingrijpen van de wedstrijdleiding door mochten rijden. Alonso werd bestraft, maar Alpine accepteert dat niet. 'Alpine protesteert, omdat het dacht dat de wedstrijdleiding inconsistent was en de regels niet volgde. In december vorig jaar verloor Masi zijn baan wegens inconsistent zijn en het niet volgen van de regels', gaat Medland verder.
De Britse Formule 1-journalist denkt dan ook niet dat het er veel beter op is geworden sinds het vertrek van de Australische voormalig wedstrijdleider. Hij werd vervangen door Niels Wittich en Eduardo Freitas, maar laatstgenoemde zal ook niet meer ingezet worden door de FIA na de chaos in Japan. 'Het is op heel andere schaal (vergeleken met wat Masi deed, red.), maar dan nog, wat is er veranderd?', vraagt Medland zich hardop af.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026


















