Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRalf Schumacher en Timo Glock, twee oud Formule 1-coureurs en analisten bij de Duitse tak van Sky Sports, zijn van mening dat Lewis Hamilton de schuldige is in het incident met Max Verstappen in de beginfase van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Schumacher vindt Hamilton volledig fout zitten, terwijl Glock iets gematigder is.
'Lewis maakte een compleet foute inschatting', luidt Schumachers conclusie. Hij wijst naar Copse, de bocht waar de crash tussen Verstappen en Hamilton gebeurde. Wil je daar inhalen, zo stelt de jongere broer van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher, dan moet je heel zeker van je zaak zijn. 'Dit is niet je typische inhaalbocht. Zolang je die stomme regel hebt dat je ruimte aan de buitenkant moet laten, werkt dat hier niet', legt hij uit.
Schumacher denkt dat als Hamilton stand hield, hij Verstappen buiten de baan had gedrongen. Hij zag de Brit echter wel gas terug nemen, zij het te laat. 'Hij realiseerde dat (dat hij Verstappen buiten de baan zou drukken, red.) en het was ook wel wat gevaarlijk voor hem. Je kan alleen maar inhalen daar als je er duidelijk voor zit en dat zat hij niet.' Hamilton nam vervolgens gas af en raakte met zijn voorwiel Verstappens achterwiel aan de rechterkant, met een harde crash voor de Nederlander tot gevolg. Schumacher: 'Een klassieker zoals we die kennen uit het karten, wat niet zou mogen gebeuren. Het is te gevaarlijk op dit punt.'
Glock: 'Straf had zwaarder gemogen'
De voormalig coureur van onder meer Williams en Toyota vindt Hamilton dan ook te optimistisch. Glock daarentegen wil niet alle schuld naar Hamilton schuiven. 'Zestig procent', vindt de Duitser, die dan wel vindt dat Hamilton zwaarder bestraft had moeten worden. 'Als je dan straft, dan had het ook harder gemogen. 'Het was duidelijk dat het kamp van Red Bull Racing werd beschoten en agressief een penalty eiste.'
Lees ook
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026


















