Van de Grint en Kalff oneens over crash: 'Dus rijdt hij Max er bewust af'

'Voor mij is het een race-ongeluk', steekt Van de Grint, die begin deze eeuw namens Bridgestone bij het Formule 1-team van Ferrari werkte, van wal. 'Het spijt me. Ik wil het anders, want ik ben fan, maar we ook reëel blijven.'

Kalff vindt niet dat zijn collega volledig ongelijk heeft. 'Maar er is een schuldige aangewezen en dat is Hamilton', vindt hij. 'Aan de andere kant vind ik het ook weer geen race-ongeluk. Er was heel veel ruimte aan de binnenkant en daar maakte Hamilton geen gebruik van. Hij kan dan wel roepen dat Verstappen hem afsneed, maar Max stuurt in en dat kan hij verwachten. Hij zit er niet helemaal tussen, nog niet eens half, en raakt Max op het achterwiel.' Dat de twee elkaar vervolgens raken, kan volgens de presentator gebeuren. 'Maar het feit dat het daar gebeurt en dat hij meteen roept dat het Verstappens schuld is, dan denk ik 'ja, ho even'.'

Vervolgens verwijst Kalff naar een moment aan het einde van de race. Leider Charles Leclerc wordt in de bocht waar eerder Verstappen crashte aan de binnenkant gepasseerd door Hamilton, die bij die inhaalactie wel aan de binnenkant van de bocht blijft. Van de Grint is daar echter niet van onder de indruk. 'Leclerc liet zich als een mak lam passeren en dat is niet des Verstappens.' De ervaren analist vindt de crash zelf en hoe Hamilton daar op reageerde twee verschillende zaken. 'Dit kun je verwachten met twee coureurs die allebei geen millimeter ruimte toegeven. Nu pakt het, door onze oranje brillen, voor de verkeerde uit. Hij heeft nog geluk gehad dat hij nog zelf uitstapte na deze megaklap.'

Kalff blijft echter bij zijn standpunt. 'Ik blijft zeggen dat Hamilton er niet naast zat en ruimte had aan de binnenkant. Wat mij betreft had hij eieren voor zijn geld moeten kiezen.' Van de Grint is het daar niet mee eens. 'We zijn racers. Dit is ook zijn enige kans, want Max is beter en gaat beter. Ik denk niet dat het de bedoeling was om hem er expres af te tikken. Hij nam een heel groot risico.'

'Hij nam het risico', pareert Kalff op zijn beurt. Hij denkt dat Hamilton erg goed wist welk risico hij nam. 'Hij weet zeker dat als hij daar blijft rijden, dat ze elkaar raken. Dat weet hij honderd procent zeker, dus rijdt hij Max er bewust af.'

Van de Grint vindt van niet en werkt langzaam toe naar een conclusie. 'Ik vind het een race-incident. We willen racen en als je er twee van dit kaliber hebt, die elkaar geen millimeter geven, dan kan dit gebeuren. Stel dat het andersom was geweest, dat Max hem buitenom er nog voor had gezet en Hamilton de muur in ging, dan zeiden we dat het fantastisch was. We moeten ook reeël zijn: pech gehad, heel zonde en heel spijtig.'