
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleKees van de Grint heeft zich vernietigend uitgelaten over de eerste Grand Prix van Spanje in Madrid. In de straten van de Spaanse hoofdstad werden afgelopen zondag slechts vier inhaalacties genoteerd en ook de kwalificatie was volgens de voormalig bandenexpert een drama. Van de Grint geeft Max Verstappen dan ook volkomen gelijk in zijn kritiek. Commentator Nelson Valkenburg is iets milder in zijn oordeel.
Verstappen stelde dat de ontwerpers van de gloednieuwe Madring over heel veel zaken niet goed hebben nagedacht. Wat de coureur van Red Bull Racing betreft had men de coureurs er veel meer bij moeten betrekken. Dat wil de organisatie nu ook doen, maar de eerste editie in de hoofdstad van Spanje is een flinke tegenvaller geweest. Van de Grint wordt in het Viaplay-programma In de Slipstream gevraagd om een cijfer te geven aan de Madring en hij is spijkerhard in zijn oordeel: "Een twee", hoeft de analist geen seconde na te denken over zijn antwoord. "Voor de moeite", voegt hij er nog aan toe.
Van de Grint sluit zich dan ook volledig aan bij de mening van Verstappen. "Het was echt dik onvoldoende. Hij (Verstappen, red.) heeft volkomen gelijk. Ik sprak een vriend die daar ook werkt en hij zei: je kunt alleen maar iemand inhalen als je twee of drie seconden sneller bent. En wie is dat dit jaar? Ja, misschien als ze de Aston Martin tegenkomen", grapt de voormalig bandenexpert. "Maar nee, dit was helemaal niks."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Inhalen was op de Madring vrijwel onmogelijk.
Analisten zijn het niet eens
Van de Grint vond niet alleen de Grand Prix saai, maar ook de kwalificatie stelde volgens hem teleur. "Het begon al op zaterdag met de kwalificatie. Ik vond dat daar helemaal geen spanning in zat", legt de voormalig bandenexpert van Bridgestone uit. Hij probeert vervolgens nog een klein beetje positief te blijven. "Het was verrassend, maar ook teleurstellend. Als je naar de tweede en derde training kijkt, dan zouden de Mercedessen moeten domineren. Nou, dat deden ze niet. Plotseling pakt Norris in Q3 de poleposition. Dat was verrassend."
"En waarom zeg ik teleurstellend?", gaat de analist verder. "Nou, ik was echt enthousiast over Max in Q1 en Q2. Ik dacht: waar haalt hij die snelheid vandaan? Ik voorspelde dat hij de poleposition zou pakken, maar die voorspelling kwam niet uit. Dat vond ik dus een beetje teleurstellend. Maar verder was het niet om aan te zien", laat Van de Grint het daarbij.
Collega Valkenburg heeft echter een heel andere mening. "Ik ben het niet eens met Kees. In ieder geval niet met betrekking tot de zaterdag. Ik heb me namelijk kostelijk vermaakt tijdens de kwalificatie, vooral ook omdat ze zo veel lieten liggen in de laatste sector", licht de commentator zijn standpunt toe. "Het was continu een soort tombola. Je zag bijvoorbeeld ook dat Norris even de muur raakte en Lawson had zomaar op poleposition kunnen staan als hij de laatste sector had gereden op de manier waarop de Red Bull dat had kunnen doen. Vanuit de commentaarpositie was het een heerlijke sessie", stelt hij.
Valkenburg is het echter wel roerend eens met Van de Grint over de race op zondag. "Na twee ronden keek ik naar Melroy (Heemskerk, red.) en we dachten: dit wordt een hele lange dag. Je probeert er vanuit de commentaarpositie nog een leuke middag van te maken voor de kijkers, maar er zat gewoon niets in die wedstrijd. We hadden het echter kunnen weten toen we de eerste Formule 3-race zagen. Het is zoals Max en Kees zeggen: er is hier niet over nagedacht. Je hebt remzones nodig", aldus de commentator.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- For what it's worth I appreciate you not being like that trash. And whilst speaking English I can only assume you're british? So I guess not everyone on that island is shit. Online they said FIAstappen on X. Sure buddies. Blind fucking sheep, the lot of them.
kami04-11-2026 - Honestly I can't imagine how sad they are as people. They hate Max so much because of his personality. But he has autism. Always we hear about having to be inclusive but as soon as you have autism the entire world is against you for not conforming to their social norms. I experience the same thing myself. It's so disgustingly sickening. But if your skin color is black you get all the favors imaginable. Meanwhile what, like 8% of the world population is white and everyone hates us. And Max is white and has autism so he has it even worse. Christianity is the only religion you're allowed to mock and criticize, we can't have church bells ringing but we can have arab calls to prayer on fucking loud speakers in places people live at least thrice a day. I guess inclusivity is blind to handicaps unless it's one people can see. Such as a wheelchair. Or when your race is not white, because then you apparently need help from the racist 'inclusive' people. Max is just always himself. Honest to a fault. Same as me. And these people will backstab him at any opportunity they see as a chance to disadvantage him one way or another. Always the same shit. 4 decades I walked on this earth now and it only gets worse every damn year. Dishonest trashy people, all of them. I remember another person who was honest to a fault and literally crucified for it. Nothing has changed in the meantime. Absolutely nothing. I'm so sick of it. So utterly disgusted. What a disgrace.
kami04-11-2026 - I agree. Funny that no explanation was offered, even the announcers were baffled. Just another example of the FIA doing what ever they choose; like giving points on Super Licenses for a Free Practice incident- just to set an example. If the cars had a different logo, an example wouldn't have been necessary.greenfarmer04-11-2026
- Geen woord gerept over de bullshit wissel die nergens op sloeg na de rode vlag. Blijkbaar is corruptie prima als het Hamilton zint.
kami04-11-2026 - jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.
wieringa_harm03-11-2026 - als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepen
wieringa_harm03-11-2026 - Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.
wieringa_harm03-11-2026 - Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026


















