MXMasterNL
+28Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Een vraag die gesteld moest worden" Misschien, knuppel. Maar zeker niet op dat moment. Niet nadat iemand net een WK verloren heeft en dat ongelofelijk sportief heeft opgevat, geen trucs op het randje heeft geprobeerd tijdens de race om toch maar het WK te winnen en zowel team als WK winnaar warm en welgemeend heeft gefeliciteerd. Als je dan toch zo'n vraag stelt, op dat moment? Niveau Britse riooljournalistiek. Bedreigingen aan deze meneer zijn wat mij betreft echt "not done". Maar met dat uit de weg: Dat deze meneer nu de vermoorde onschuld speelt en het klaarblijkelijk nog steeds niet snapt zegt veel, heel veel, over het niet aanwezige snappertje van dit figuur.MXMasterNL26-03-2026
- Misschien had ie beter in zijn aantekeningenboekje moeten kijken of andere interviews terugkijken/lezen. Dat voorval was het hele seizoen al uitgekauwd. Het is overigens welbekend dat Verstappen niet aan terugkijken doet. Alleen bezig met het nu en de nabije toekomst. Zaken waar je invloed op hebt.....ferrynijs26-03-2026
- In Italia, F1 significa Ferrari al primo posto …
MaxMaximaal26-03-2026 - Ho, ho ZX12R, er zijn nog wel meer sporten met een fanatieke oranje gekleurde supportersschare op tribunes of langs de kant hoor … 😉MaxMaximaal26-03-2026
- De enige goede maatregelen waren, die K*t batterij, Dominicale en die Ali Ben Nietgoed eruit. Als de sport zonodig de innovaties van de autoindustrie achterna wil moeten ze daar de FE maar voor gebruiken.
ZX12R26-03-2026 - Wat een sneu figuur is die brit zeg. Alleen maar zuigen zuigen en zuigen, suggestieve vragen stellen en non-verbaal zo zuur mogelijk de niet-britten af te zeiken. Nu hij de deksel op de neus krijgt, is het huilie huilie. Gewoon boycotten die vent en die club ook waar hij werkzaam voor is.
Fleppie9926-03-2026 - Jaren geleden was de F1 ook op sterven na dood. De F1 sprong een gat in de lucht op moment ene Max Verstappen zijn intrede deed. Iemand die de boel weer in beweging bracht met adembenemende acties en een leeuwenhart bezat om tot het uiterste te willen gaan van eigen als ook mogelijkheden van de wagen. Hele tribunes liepen weer vol en kleurden oranje, iets wat wij enkel zagen bij de MotoGP. Daar was ene Valentino Rossi die met gedurfde actie en een leeuwenhart aan lef enorme schare fans naar de circuits trok en hele tribunes geel liet kleuren. Juist dat mooie, die gedurfde acties van die enkele ziel die de sport zo mooi maken om naar te kijken zetten ze buitenspel met een zielig samenraapsel van kustgrepen welke meer op potje schaken is gaan lijken dan op racen. Niet meer die grote harten welke een bovenmenselijke moed aan de dag legden en hierdoor iedereen declasseerde tot middelmaat. Wil je als ongetalenteerde uit de middemoot wereldkampioen worden..., meld je aan bij hobbyclub F1, er zijn echt kansen nu voor je. Gelukkig is de MotoGP, TT of de GT3 nog wel echt. Echte helden, echte pure races.ZX12R26-03-2026
- Wel als je van tijdreizen houdt, Leo … 😁MaxMaximaal26-03-2026
- Formule 1 en Formule E zijn niet dezelfde raceklasseen dat moet zo blijven, aldus Agag. Ik vind het leuk, omdat ik begrijp wat er gebeurt, vervolgt hij. Komt bij mij over als: Vis en vlees zijn niet hetzelfde. De een koop je in een viswinkel en de ander bij een slager. En dat moet zo blijven. Tegenwoordig kun je beiden verkrijgen in een supermarkt, een plek waar je van alles kan kopen, maar van alles te weinig. Ik vind dat leuk, omdat ik begrijp wat er gebeurt; vis vang je met een hengel en een koe niet …MaxMaximaal26-03-2026
- Logisch, het is niet de coureur die net dat beetje extra kan geven, het is de auto die bepaalt.MikeAthome26-03-2026
Loading
+1
MXMasterNL
"Een vraag die gesteld moest worden" Misschien, knuppel. Maar zeker niet op dat moment. Niet nadat iemand net een WK verloren heeft en dat ongelofelijk sportief heeft opgevat, geen trucs op het randje heeft geprobeerd tijdens de race om toch maar het WK te winnen en zowel team als WK winnaar warm en welgemeend heeft gefeliciteerd. Als je dan toch zo'n vraag stelt, op dat moment? Niveau Britse riooljournalistiek. Bedreigingen aan deze meneer zijn wat mij betreft echt "not done". Maar met dat uit de weg: Dat deze meneer nu de vermoorde onschuld speelt en het klaarblijkelijk nog steeds niet snapt zegt veel, heel veel, over het niet aanwezige snappertje van dit figuur.22:11
+2
MXMasterNL
Je hebt gelijk. Ik zie het staan op zijn eigen website. Dan mag je er wel vanuit gaan dat het klopt. Ik checkte de spelling op de Engelstalige Wikipedia pagina. Daar staat het dus verkeerd gespeld.25-09-2025 18:43
+0
MXMasterNL
"Russell toonde wel zijn klasse door in 2021 als tweede te kwalificeren in Spa-Francorchamps. Toen de Grand Prix uiteindelijk na twee safety car-ronden geclassificeerd werd, was de Engelsman tweede. Later maakte hij korte metten met teamgenoten als Nicholas Latifi en Nyck de Vries, die geen schijn van kans maakten." Nyck de Vries? Heeft bij mijn weten één race voor Williams gereden, Monza '22. 8e gestart, 9e aan de finish. Russel reed toen al bij Mercedes.25-09-2025 18:35
+1
MXMasterNL
*Giancarlo "De 77-jarige Italiaan" *78-jarige25-09-2025 18:08
+0
MXMasterNL
"Verstappen had Sebastian Vettel kunnen voorbijgaan met vijf titels op een rij, maar die kans lijkt zeer klein." Dat klopt niet. Vettel won vier titels op rij. Men bedoelt waarschijnlijk Michael Schumacher, die gedurende de seizoenen van 2000, 2001, 2002, 2003 en 2004 in dienst van het Formule 1 team van Ferrari vijf keer op rij wereldkampioen F1 werd.25-09-2025 18:00
+5
MXMasterNL
"..dat meerdere werknemers besloten om elders te solliciteren." Zeker. Kvyat, Ricciardo, Gasly, Albon en nu ook Perez.. ;-)06-12-2024 22:47
+0
MXMasterNL
"Als je een tweede scherm hebt openstaan van bijv. F1tv, dan heb je niet de correcte tijdstippen, want die lopen altijd 45 seconden achter op de werkelijkheid, i.v.m. het kunnen wegpiepen van dingen" Je hebt gelijk. Niet zozeer over de vertraging (positie Leclerc en Perez op de camerabeelden matcht exact met positie op de tracker) maar: Max zat voorop, Perez was de tweede Red Bull. Dat gezegd hebbende: Max zit wel net tussen bocht 1 en 2 en er wordt geel aangegeven tussen 2 en 3. Of hij ook echt geel gekregen heeft? Ik heb de onboard beelden van Max er even bij gepakt. Max rijdt langs een geel knipperend bord, zeer duidelijk zichtbaar aan de linkerkant van de baan in bocht 2. Hij gaat zeer duidelijk van het gas en roept net na het passeren van de gestrande Stroll "Oh, there is a crash!" en direct daarna "F-ck!" Rijdt de ronde rustig uit en gaat de pits in. Vizier omhoog, zwaar geërgerd en hoofdschuddend. Camera gaat op zwart. Reminder: Bijna exact op het moment dat geel valt (1:37 te gaan) staat Max P10 maar verbetert Leclerc (1:36 te gaan), Max gaat naar P11. Max had nooit hoger kunnen starten dan P16. Zelfs als men binnen een paar seconden al rood gezwaaid had. En dat heeft meer tijd nodig dan dat.06-11-2024 02:10
+0
MXMasterNL
"Het probleem was niet Verstappen die zijn rondje af moest breken, maar al die coureurs die bijna een hele lap aan tijd kregen om hun rondje nog ff eerst af te maken..." Dat ben ik met je eens maar in het artikel hier staat "..omdat Verstappen vanwege de rode vlag in Q2 zijn ronde niet af kon maken en hij daardoor op P12 kwalificeerde." En dat klopt volgens mij niet. Max ging net over start finish toen in bocht 2 en 3 geel werd gegeven, in ieder geval op de tracker. Als ik het goed zeg mag je onder geel je tijd niet verbeteren dus had Max zijn ronde überhaupt niet af kunnen maken. Afmaken wellicht wel, met de kanttekening dat de rondetijd dan niet telt. En dan nog iets: Bijna exact op het moment dat geel valt (1:37 te gaan) staat Max 10 maar verbetert Leclerc (1:36 te gaan), Max gaat naar 11. En die is dan net over start/finish en er hangt geel tussen bocht 2 en 3. Ik ga het maar zeggen: Zelfs als men al binnen een paar seconden rood had gegeven had Max vanaf P16 (11 + 5 plaatsen terug) moeten starten. Het hele late rode vlag verhaal (Lawson pakt met 1:03 te gaan P4 en drukt Max naar P12) heeft Max maximaal 1 startplek gekost.06-11-2024 01:40
+0
MXMasterNL
"Om te beginnen is er geen sector 4" Je hebt zonder meer gelijk. I stand corrected. "Ik volg altijd een live feed voor de sectortijden, die ik ook opneem voor de analyses, en Max was net aan zijn snelle ronde begonnen toen Stroll crashte. M.a.w., hij moest op dat moment zijn snelle ronde staken." Ik heb het hier letterlijk op een tweede scherm open staan. Geel voor Stroll tussen bocht 2 en 3. Twee donkerblauwe stipjes op de tracker: Perez tussen bocht 1 en 2, Max net over de start/finish lijn. 1:09:28 op F1TV. Op 1:09:50 is geel uitgebreid van bocht 1 tot bocht 3 1/2. Door geel heen rijden is bij mijn weten hoe dan ook geen rondetijd in kwalificatie, al weet ik dat niet helemaal zeker. Ik meen dat een coureur bij enkel geel moet laten zien dat hij gelift heeft en bij dubbel geel de ronde hoe dan ook niet telt. Maar, zoals gezegd, dat zou ik even uit moeten zoeken. "Waar het echter om ging is dat iedereen die Stroll al voorbij was, zijn ronde kon afmaken, wat kan onder geel, en rood werd pas gegeven nadat de mensen in sector 2 en 3 hun 2e snelle ronde hadden afgemaakt, 51 seconden nadat de gele vlag gezwaaid werd." Zonder meer eens dat dat speelde, maar hier in het artikel staat simpelweg "..omdat Verstappen vanwege de rode vlag in Q2 zijn ronde niet af kon maken en hij daardoor op P12 kwalificeerde." en daar reageer ik op. In mijn optiek kon Max sowieso zijn ronde niet afmaken, want heeft geel gehad.06-11-2024 01:26
+1
MXMasterNL
"..omdat Verstappen vanwege de rode vlag in Q2 zijn ronde niet af kon maken en hij daardoor op P12 kwalificeerde." Volgens mij klopt dit niet. Ik zag Max op de circuit tracker nog in sector 4 rijden toen er in sector 1 geel werd gezaaid in verband met de crash van Stroll. In mijn optiek kon hij dus sowieso geen snelle ronde meer rijden. Zelfs als er direct rood was gezwaaid: Er was misschien nog genoeg tijd voor één of twee coureurs om de pits uit te rijden voor een snelle outlap. Max reed verder langs de pits ingang en er reden nog een groot aantal coureurs voor hem op de baan. Die zijn hoe dan ook eerder de pits ingereden dan hem. En ook die coureurs hebben genoeg slimme koppen aan de pitmuur zitten om hen bij een code rood met beperkte resterende tijd direct aan het einde van de pitstraat te laten opstellen. Ik zie met de beste wil van de wereld dan ook niet in hoe het eerder geven van code rood Max nog een kans op een snelle ronde gegeven zou hebben.05-11-2024 00:27