
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleBilly Monger wist in eerste instantie niet hoe erg hij eraan toe was na zijn crash tijdens de Formule 4-race in Donington Park afgelopen april. De jonge coureur was bij zinnen, maar kon door de vele adrenaline zijn eigen situatie lastig inschatten. Nu is Monger vooral gericht op zijn terugkeer en daarin is hij een grote inspiratie voor anderen. In gesprek met Autosport geeft hij tekst en uitleg over meest aangrijpende crash van het jaar.
'Ik was wakker na de crash voor ongeveer drie kwartier en ik zag al de dokters', kan Monger zich nog goed herinneren. 'Vrij snel had ik door dat de crash slecht was, maar de eerste paar minuten voelde ik mij goed door de adrenaline. Ik wist dat er veel schade was, maar ik had geen idee dat ik mijn beide benen was verloren.'
De jonge coureur wil echter niet het circuit de schuld geven van ongeluk. 'Ik zie Donnington Park nu niet als de vijand. De track heeft er niets mee te maken, het was ongelukkig dat het uitgerekend op dit circuit moest gebeuren. Het had overal kunnen gebeuren, bij elke bocht.'
Sinds het ongeluk heeft de Brit hard moeten werken aan een herstel en daar wist hij veel mensen mee te inspireren, maar zelf ziet hij het niet zo. 'Ik heb zelf niet zoveel gedaan, maar veel mensen zien het toch als een bron van inspiratie. Het is wel fijn om hun support te krijgen. Ik krijg heel veel berichten van ouders dat ik hun kinderen heb geïnspireerd. Het is raar om een impact te hebben op het leven van iemand anders.'
Nu Monger hard werkt aan een comeback in de racerij brengt dat veel positieve reacties met zich mee, maar er zit ook een keerzijde aan. 'Er komt veel druk bij kijken omdat iedereen nu weet wie je bent. Ik probeer het als positieve druk te zien, omdat iedereen wil dat het goed met mij gaat.' (foto: Mercedes AMG)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026












