
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlphaTauri wil vanaf 2023 minder onderdelen gebruiken van Red Bull Racing. Dat vertelt hoofdingenieur Jonathan Eddolls in gesprek met RaceFans. Er zullen nog wel onderdelen worden overgenomen, maar niet meer zo veel als dit jaar. De kennis die het team dit jaar opdoet over de eigen auto is daar een reden voor.
Formule 1-teams bouwen het grootste gedeelte van de auto zelf, maar mogen ook een select aantal onderdelen overnemen van andere teams. Haas doet dit bijvoorbeeld bij motorleverancier Ferrari, terwijl AlphaTauri hetzelfde doet bij Red Bull. Eddolls zegt dat zijn team nog wel bij het A-team aanklopt voor onderdelen, maar niet meer zo vaak als dit jaar.
'We ontwerpen wat meer onderdelen voor onszelf voor volgend jaar', vertelt de hoofdingenieur van AlphaTauri. Hij stelt dat de manier waarop Red Bull te werk gaat fenomenaal is, maar dat zijn eigen team wat meer op eigen benen moet staan. 'Wij willen onze aerodynamische onderdelen ontwerpen rondom bepaalde aspecten die nu voor nu vaststaan.'
AlphaTauri haalt minder profijt uit F1-onderdelen Red Bull
Eddolls wijst erop dat AlphaTauri vaak pas laat erachter komt wat het definitieve ontwerp is van een onderdeel dat ze overnemen van Red Bull. 'Dat kan onze aerodynamica beïnvloeden, omdat wij onderdelen hebben ontwikkeld rondom een andere geometrie. Voor volgend jaar is het voordeel dat de auto's al hebben gereden en we het werkvenster kennen. Dan kun je gewicht besparen en allerlei andere dingen, omdat we al meer weten over de auto, de banden en de reglementen.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026


















