Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJack Doohan heeft alles gedaan om een zitje bij Alpine te bemachtigen voor 2023, zo vertelt de Australische coureur tegenover The Race. De huidige nummer vier uit de Formule 2 zegt met het hele team gesproken te hebben om een zo groot mogelijke kans op het zitje naast Esteban Ocon te krijgen.
Zoals bekend is het zitje naar Pierre Gasly gegaan. De Fransman vervangt Fernando Alonso, die op de eerste dag van de zomerstop bekendmaakte naar Aston Martin te gaan. Oscar Piastri werd toen aangekondigd als zijn vervanger, maar de F2-kampioen van 2021 ontkende getekend te hebben. Doohan, juniorcoureur bij Alpine, nam vervolgens snel contact op met CEO Laurent Rossi.
Alpine-CEO benaderen via Instagram
Er was alleen één probleem. 'Op de avond dat al het nieuws brak, had ik Laurents nummer niet', zegt de 19-jarige. Daarom stuurde Doohan op Instagram een berichtje naar Rossi. 'Het was een grote, lange paragraaf waarin ik beschreef waarom ik dacht dat ik de juiste kandidaat was. Hij reageerde echt om drie uur 's nachts, hij was volgens mij in de VS. Hij deelde zijn nummer en zei dat we in de komende dagen zouden praten.'
'De volgende avond sprak ik volgens mij met Otmar (Szafnauer, teambaas, red.) en ik probeerde met iedereen die kon te praten in alle delen van het team en de jeugdopleiding.' Doohan zegt alles te hebben gedaan om dat tweede Alpine-zitje te krijgen. 'Het was een kans en zelfs al was het vergezocht, kan ik nu niet tegen mezelf zeggen dat ik meer had moeten pushen, dat ik meer had moeten proberen. Voor zo'n zes weken deed ik alles wat ik kon om dat zitje te bemachtigen.'
Doohan laat zichzelf zien bij Alpine
Doohan probeerde zich voordat het duidelijk werd wie Alonso zou vervangen meer te betrekken bij Alpine. Op dat moment was het wel lastig voor hem om zichzelf te bewijzen. De Australiër stond toentertijd slechts negende in de stand van de Formule 2. Teamleden lieten hem destijds weten dat het een lastig verhaal voor hem zou worden. Toch vroeg hij op Spa-Francorchamps of hij mee mocht kijken tijdens de eerste vrije training.
'Vanuit daar probeerde ik mezelf meer in het team te nestelen en om te begrijpen hoe zo'n weekend op zijn plaats valt', legt Doohan uit. Hij wilde zo veel mogelijk informatie opdoen als hij maar kon. 'Eenmaal terug in de Formule 2 ging alles zo veel makkelijker. De informatie van ingenieur naar coureur, alles wat ik leerde, leek veel minder te zijn. Ik denk dat dat me heel erg heeft geholpen.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russel kan uitstekend tegwn bloed, ze reageerd of ze altijd ongesteld is.
Supermax-05-11-2026 - Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
