Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet Alpine Formule 1-team heeft besloten om zonder een officiële teambaas verder te gaan in 2021, zo meldt Autosport. Cyril Abiteboul vervulde die rol nog tot eind vorig jaar, maar werd eerder dit jaar aan de kant gezet door het Franse team. Nu zullen Marcin Budkowski en Davide Brivio, die allebei Abitebouls taken zullen overnemen, samen verdergaan in gesplitste rollen.
Laurent Rossi, de CEO van het automerk Alpine, zei al eerder dat er geen directe vervanging zou komen voor Abiteboul. Nu is er na de presentatie van de Alpine A521, zoals de nieuwe auto heet, meer duidelijkheid gekomen over de rollen van Budkowski en Brivio en wat deze inhouden voor de twee. Zo is Budkowski aangesteld als uitvoerend directeur en is Brivio vanaf heden de racing director.
Rossi legt uit wat de rollen inhouden: 'Budkowski zal verantwoordelijk zijn voor de ontwikkeling van de auto. Denk daarbij aan de ontwikkeling van het chassis en de krachtbron. Brivio zal als racing director verantwoordelijk zijn voor wat er zal gebeuren op het circuit. Zij zullen dus op deze manier met elkaar samen werken om het beste uit de auto en het team te halen in de toekomst.'
Budkowski blij met nieuwe rolverdeling Alpine
Niet alleen Rossi staat achter de beslissing, ook Budkowski zelf is te spreken over het besluit van Alpine: 'We zijn dan wel voor een andere route gegaan dan de andere teams, maar aan het eind van de dag komt het allemaal op hetzelfde neer, wij noemen het alleen net iets anders. Het managen van een team is lastig, maar hierdoor wordt het wel al een stuk makkelijker.'
Budkowski gaat verder en vertelt over de toevoeging van Brivio aan het team: 'Door zijn komst zal ik vaker afwezig zijn tijdens raceweekenden en zal ik vooral te vinden zijn in Enstone (waar de fabriek van Alpine staat, red.). Tegelijkertijd krijgen wij iemand erbij met zoveel ervaring in de motorsportwereld. Hij weet hoe je met coureurs om moet gaan en hoe hij ze moet motiveren, dus ik ben blij met hoe deze rollen zijn verdeeld', aldus Budkowski.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hoe kunnen ze dat ontcijferen want het ging helemaal niet goed 🤣🤣
Regenracer06-11-2026 - Maar dit konden ze toch vewachten, een zevenvoudig WK en een Leqlerc die nog geen WK is geworden, en Hamilton will koste wat kost Ferrari naar zijn hand zetten , maar dat gaat hem niet lukken.
Regenracer06-11-2026 - Het siert de prille wereldkampioen dat hij niet op zijn lauweren gaat rusten, maar in plaats daarvan vol gas gaat. Ook in de vrije trainingen. Petje af voor Kimi …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het scheap met de vijf pooten, komen er nog een te kort. Het zal je kind maar wezen, jeh jeh jeh jeh
Supermax-06-11-2026 - @ZX12R Kwestie van goed opletten en begrijpend lezen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh Vasseur, quel malheur ! Beken nu maar heel snel kleur en zet die ijdeltuit uit je team. Misschien gaat dan die zeur eindelijk zijn spiegelbeeld zien …
MaxMaximaal06-11-2026 - Knusse oester??
ZX12R06-11-2026 - Of was het Guus Oster?
Supermax-06-11-2026



















