Alpine neemt afscheid van Doohan, Australiër kan op zoek naar nieuwe uitdaging

Voor Doohan kwam in de zomer van 2024 een jongensdroom uit. De Australiër wist namelijk een F1-contract te bemachtigen voor 2025, als vervanger van de vertrekkende Esteban Ocon. In Abu Dhabi mocht hij zelfs al zijn debuut voor de Franse renstal maken. In zijn eerste Formule 1-race passeerde Doohan de finish als vijftiende.

In 2025 mocht de Australiër zich opmaken voor een volledig racejaar, maar nog voor de start van het seizoen werd de druk al opgevoerd. Doohan zou een paar wedstrijden krijgen om zich te bewijzen en als hij niet aan de verwachtingen zou voldoen, zou hij vervangen worden door Colapinto. Hij kreeg uiteindelijk slechts zes races, waarin hij met de dertiende plaats in China zijn beste resultaat boekte.

Doohan ging in het restant van 2025 verder als test- en reservecoureur van Alpine en hoopte na de eveneens tegenvallende optredens van Colapinto op een rentree in de koningsklasse van de autosport, maar de Argentijn kreeg desondanks een nieuw contract voor 2026 en zal dus opnieuw de teamgenoot van Pierre Gasly zijn. Doohan zou dit jaar aanvankelijk ook weer als test- en reservecoureur aan de slag gaan, maar die plannen zijn nu gewijzigd, zo laat de Franse renstal dinsdagochtend weten.

In een statement op X licht Alpine de keuze om afscheid te nemen van Doohan toe. 'Alpine bevestigt dat het in onderling overleg met Jack Doohan heeft besloten om de samenwerking als coureur voor het F1-seizoen van 2026 niet voort te zetten en hem toe te staan om andere carrièremogelijkheden na te streven', zo zegt de Franse renstal.

Alpine vervolgt met een dankwoord richting de jonge Australiër. 'Jack werd het eerste lid van de Alpine Academy dat doorstroomde naar een racezitje bij het team, toen hij zijn Grand Prix-debuut maakte tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi in 2024. Het team wil Jack bedanken voor zijn inzet en professionaliteit gedurende de afgelopen vier jaar, zowel op als naast de baan, en wenst hem het allerbeste voor de toekomst.'

De F1-carrière van de zoon van Mick Doohan is dus beperkt gebleven tot slechts zeven races. De 22-jarige Australiër kan zich nu richten op andere raceklassen. Vorig jaar werkte hij al eens een test af in het Japanse Super Formula-kampioenschap, maar dat was geen doorslaand succes. Doohan crashte op het circuit van Suzuka maar liefst driemaal in drie dagen tijd en ook nog eens in dezelfde bocht. Toch lijkt Doohan een plekje op de Super Formula-grid te krijgen, zo geeft Motorsport.com aan. Bij Kondo Racing lijkt hij volgens dit medium de teamgenoot te worden van Williams-junior Luke Browning.