Alpine startte met A524 'gedurfd project': 'Zijn echt tot de limiet gegaan'

Alpine presenteerde op woensdagmiddag de nieuwe bolide. Bij de fans vielen vooral de grote stukken kaal carbon op, maar achter de schermen is het team keihard bezig geweest om de auto te verbeteren. 'We hadden het potentieel van de A523 gemaximaliseerd, dus de A524 is van voor tot achter compleet vernieuwd', wordt Harman geciteerd door Motorsport.com. 'We hebben voor deze auto de belangrijkste aerodynamische concepten waar we naartoe wilden grondig geanalyseerd, zodat we meer aerodynamische bewegingsvrijheid krijgen en deze concepten op zijn best kunnen laten werken.'

Deze week was het ook al de beurt aan Williams en Stake F1 Team om de nieuwe auto te onthullen. Bij de Zwitserse renstal werd ook duidelijk dat er veel aan de auto was veranderd. Bij Alpine zijn de ingenieurs dus vooral aan de slag gegaan met de aerodynamische concepten van de bolide. Zo is het chassis van de auto compleet opnieuw ontworpen en heeft de bolide 'nieuwe achterwielophanging, een geoptimaliseerde voorwielophanging en een nieuw warmteafvoersysteem.' Daarnaast heeft Alpine ook de vloer flink onder handen genomen, vertelt Harman.

Met alle veranderingen moet Alpine de weg naar de top zien in te zetten. Vorig jaar eindigde de Franse renstal in een soort niemandsland op de zesde plek in het kampioenschap. Dat is in het ogen van het team niet goed genoeg. 'We hebben echt gefocust op het leerproces en hoe we reageren op wat we hebben geleerd, in plaats van op de resultaten. Dit project is gedurfd; we zijn met een aantal elementen echt tot de limiet gegaan, en in sommige gevallen zelfs er overheen. Dat staat in lijn met onze aanpak en is exact wat we willen bereiken met dit project', aldus Harman.