Dat Ocon nog juniorcoureur is van
Mercedes zorgde voor wat verbazing.
Toen Ocon in 2019 de overstap maakte naar Renault, zouden zijn contractuele banden met Mercedes namelijk ten einde komen. ‘Hij is 100 procent
Alpine-coureur’, zei
Mercedes-teambaas Toto Wolff destijds. ‘Ook als ik geen Mercedes-junior meer
ben, blijf ik een contractuele band met het team houden’, verduidelijkt Ocon.
Mercedes is namelijk verantwoordelijk voor Ocons management. Hij behoort net als George Russell tot het team onder de hoede van Gwen Lagrue.
Het huidige contract van Ocon bij
Alpine loopt aan het einde
van het 2024-seizoen af.
Mercedes zou hem dus kunnen terughalen zonder hem te
hoeven kopen van Alpine. Toch lijkt hij zijn huidige team vooralsnog trouw te
blijven. ‘Ik hoor op dit moment volledig bij Alpine’, zegt Ocon. ‘Ik moet op de
baan goed werk leveren, want het is een bepalend jaar, ongeacht of je een
contract hebt of niet.’ Toch weet hij
maar al te goed dat er geruchten over hem en het Mercedes-zitje de ronde doen. ‘Dat
is goed. Als er over je gepraat wordt, zijn je prestaties goed’.
Alpine-teambaas Bruno Famin hoopt dat hij vol kan vertrouwen
op Ocon en dat ze open met elkaar kunnen communiceren. Toch geeft hij toe dat Alpine zich voorbereidt op het ergste. ‘We kijken uiteraard wat er op de
markt is. We moeten voorbereid zijn’, geeft Famin aan. ‘Niemand weet wat er kan
gebeuren. Het hoort bij mijn baan om dat te analyseren.’
Voorlopig zal er vanuit
Alpine in elk geval niet actief naar andere
coureurs gezocht worden voor 2025. ‘We zijn op het moment tevreden met onze
coureurs en er staat ons veel te doen om de auto verder te ontwikkelen. Dat
heeft prioriteit’, aldus Famin. ‘We praten regelmatig met onze coureurs over onze relatie. Voor en na de overstap van Hamilton.’