
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOliver Bearman heeft zojuist het beste resultaat uit zijn Formule 1-loopbaan neergezet. De Brit is namelijk vierde geworden tijdens de Grand Prix van Mexico, maar daarvoor moest hij enorm hard knokken. Hij kijkt terug op een uitstekende race in Mexico-Stad, waarin hij ook flink vocht met Max Verstappen in de Red Bull. Bearman moet bekennen dat hij aardig angstig was tijdens het gevecht met de viervoudig wereldkampioen.
Bearman had gisteren al een uitstekende dag, want hij klokte de negende tijd in de kwalificatie. In de race deed de Brit er echter een stapje bovenop. De Haas-coureur klom in de eerste ronde gelijk op naar de zesde plek, om vervolgens nog een stap voorwaarts te doen. Voor zijn neus vochten Max Verstappen en Lewis Hamilton met elkaar, waarna ook George Russell zich ging mengen in de strijd. Bearman maakte hier gebruik van.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen vocht flink met Oliver Bearman.
Verstappen en Hamilton schoten rechtdoor in bocht één, om vervolgens verder te strijden in bocht drie. Bearman vertelt wat hij zag gebeuren. 'Dit gebeurde natuurlijk allemaal vlak voor me, dus toen dacht ik ook: oké, speel dit gewoon veilig', aldus de Brit tegenover F1TV na zijn uitstekende resultaat in Mexico. 'Toen ik zag dat ze allebei hun voorwiel blokkeerden, zag ik mijn kans. Ik zat daarna aan de binnenkant, en ik kan niet live zeggen wat ik op dat moment dacht, maar laat ik zeggen dat ik een beetje bang was, oh mijn god', vertelt Bearman met een glimlach op zijn gezicht.
'Ik reed zij aan zij met Max, dus ik was superbang, maar het pakte goed uit', vervolgt de Brit. 'Toen ik voor hem zat, wist ik dat ik het niet ging opgeven. Toen ik eenmaal voor dat groepje lag, had ik ook nog wel de snelheid om ze achter me te houden. Daar ben ik superblij mee, ook voor het hele team is dit geweldig', aldus de rookie over zijn uitzonderlijke prestatie in Mexico. 'In de eerste stint was alles heel stabiel, dus kon ik heel consistent zijn. In de tweede stint had ik Max achter me, dus ze hadden niet heel veel meer snelheid dan ik. Piastri leek me te volgen alsof hij geen vuile lucht had, dat is een beetje zo met de McLaren', stelt hij.
Bearman was niet blij met de VSC
Laat in de race kwam er een discutabele Virtual Safety Car naar buiten, vandaar dat er aan Bearman wordt gevraagd of hij blij was met de neutralisatie, omdat Piastri hierdoor niet kon aanvallen. Hij reageert enorm gevat op de vraag. 'Ik had hem hoe dan ook achter me gehouden', stelt de Brit lachend over de situatie aan het einde van de race. Piastri werd dus vijfde uiteindelijk. 'Met de VSC is het altijd wat anders, want je moet scherp zijn met de herstart, dus dan kan je ook tijd verliezen. Ik was dan ook niet heel erg blij toen die naar buiten kwam, eerder verdrietig eigenlijk', aldus de Haas-coureur.
'Ik had nog heel veel batterij, maar in ieder geval ben ik heel blij om dus de vierde plek binnen te halen', zo concludeert Bearman. Hij viel hiermee dus net buiten het podium, want deze drie plekken werden bezet door Lando Norris, Charles Leclerc en Verstappen. Norris domineerde de race compleet, want het gat was bij de finish dik 30 seconden. De Brit was echt een klasse apart in Mexico dit weekend. Verstappen werd dus derde, maar zonder de late VSC had de Nederlander zomaar eens de tweede plek kunnen pakken. Hij zat namelijk al op de staart van Leclerc.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Koekie van eigen deeg Hamilton. Doet zeer he'
Supermax-06-11-2026 - Zuipschuit,voortaan even blazen bij de start.
Supermax-06-11-2026 - Jup, gooi er regen, gele vlagen, rode vlagen, staande of rollende herstarts en 5 of 10 seconden penalty's tegenaan en de leeuw is los. Het werkt als een rode lap op een stier bij hem.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Het verschil is dat die twee wel wheel to wheel kunnen racen zonder brokken te maken.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Hij wilde niet dat Bottas moest vertrekken en ook moest Toto beloven dat hij geen gesprekken aan zou gaan met Max zolang hij bij Mercedes reed. Dat zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- je kan hier beter niet als eerste starten. Max moest alle zeilen bij zetten om niet in de eerste bocht al voorbij gereden te worden. Het was echt geen cadeautje. Wat LH bij de start niet lukte, lukte Max wel bij de herstart. De fout die hij maakte is dat hij zijn plaats niet door Leclerc wilde laten overnemen. Had hij gewoon op de baan gebleven dan had Leclerc zijn plek terug moeten geven en Had hij de deur voor Max dicht kunnen houden. Je zou denken dat hij met zijn ervaring beter had moeten weten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Senna in de spiegel kijken is niet zijn sterkste punt. Ook tijdens enkele races, zo bleek afgelopen seizoen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026 - Grappig dat het volgens Lewis altijd aan een ander ligt. Het lag namelijk altijd aan Alonso, of aan Button, of aan Rosberg, of aan Russell en nu weer aan Leclerc. De realiteit leert ons echter dat Lewis het heel vaak heeft moeten afleggen tegenover zijn teamgenoten, vandaar dat ie bij Mercedes een midfieldcoureur naast zich kreeg, om hem iets beter te doen lijken. Maar zelfs deze midfieldcoureur moest bij tijd en wijlen voor hem aan de kant. Kun je het voorstellen? Iemand die zichzelf een GOAT vindt, moest hulp van zijn team krijgen om een midfieldcoureur als Bottas te passeren, omdat het op eigen kracht te moeilijk was. Als je dan vervolgens een midfieldcoureur als je beste teammaat ooit prijst, moet het zelfs voor de grootste Lewisfans duidelijk zijn dat zijn denkvermogen niet verder reikt dan een dronken rozijn!!SennA06-11-2026
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026
















