Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari koos er bewust voor om tijdens de Grand Prix van Australië niet mee te doen aan de strijd om de snelste ronde, maar lijkt daar nu op terug te komen. In gesprek met Auto Bild legt hij uit waarom.
Charles Leclerc reed tijdens de slotfase van de openingsrace in Melbourne rond op de vijfde plaats met een straatlengte voorsprong op nummer zes Kevin Magnussen. De Monegask kon een veilige, extra pitstop maken om zo op nieuwe banden voor de snelste ronde, die nu een punt oplevert, te gaan. Het team koos er echter voor om dat niet te doen.
'Pitstop te groot risico'
Mattia Binotto, de nieuwbakken teambaas van Ferrari, legt uit waarom Leclerc niet naar binnen werd gehaald. 'In dat stadium van de race was elke pitstop een risico. Voor ons was het belangrijker om de auto veilig naar huis te brengen en de punten voor de vijfde plaats te pakken.'
Daar lijkt de Italiaan nu een klein beetje op terug te komen. Hij overweegt om in de toekomst ook mee te doen aan de strijd om de snelste raceronde. 'Er worden nog twintig punten verdeeld voor de snelste ronde. Die willen we niet cadeau doen aan de concurrentie. Het is te vaak gebeurd dat aan het einde van het jaar het verschil in punten tussen coureurs heel klein was.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Mijn idee. In het hoofd van Montoya lijkt het net het NL minderheidskabinet. Linker kant van zijn hersens heeft ruzie met de rechterkant. Onkunde en dommigheid samen komen maar zelden tot iets nuttigs.
ZX12R14-11-2026 - Monto Python, lekker raaskallen zonder dat je hersencellen aan het werk zijn. Montoya for Minister of Silly Talks.ZX12R14-11-2026
- Wat is geluk? Het is terrecht dat Kimi kampioen is. Hij stond er toen hij de mogelijkheid had. Ik kan Herlings gedachte zeker wel volgen. Wil je winnen, moet er vanaf het begin staan. Niet pas na 14 races. Het voelt als met 1 been de 100 m sprint moet zien te winnen. Red Bull moet gewoon direct goed beslagen ten ijs komen, niet pas halvewege seizoen. Vorig seizoen was het precies zo. Kimi had direct een goede wagen en kon direct punten pakken en dat telt. Dat gezanik dat hij mazzel had, pfft.ZX12R14-11-2026
- Haha dat was echt goud! 😂😂😂
peterheijnen3314-11-2026 - 😁❤️
wg14-11-2026 - Nee klopt, maar het is Doornbos ...wg14-11-2026
- Klopt haha. Of zo relaxed zijn door het witte spul waardoor je tegen een camera aanloopt.RB2314-11-2026
- Lewis-do we get points for this-Hamilton kan Ferrari naar de top leiden. 🤣🤣🤣🤣pantah14-11-2026
- Ik heb de uitzending nog niet terug gekeken maar de zin zoals hij hier staat, "George Russel, Lewis Hamilton en Verstappen zitten minder dan twee punten bij elkaar vandaan", suggereert toch echt dat Max twee punten los staat van Russel en LH. Niet iedereen die hier reageert kijkt ook naar het Race Café.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- Ik hou het voorlopig weer voor gezien hier Max, véél plezier nog met die Italiaanse ijsboer...........
Fastback14-11-2026
