Blijft Honda betrokken bij ontwikkeling motoren van Red Bull vanaf 2022?

donderdag, 18 maart 2021 om 18:49

doorDavid Ruiter

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Het laatste seizoen van Honda in de Formule 1 breekt aan. Er is hard gewerkt om de best mogelijke motor aan Red Bull te overhandigen, zodat zij vanaf 2022 de ontwikkeling kunnen overnemen. Echter is het niet uitgesloten dat Honda helemaal niet meer betrokken blijft. De contractonderhandelingen zijn nog in volle gang en dus is er nog niets beslist.

'De mate van betrokkenheid van Honda bij de ontwikkeling van de motor in 2022 moet nog worden vastgelegd in het definitieve contract', aldus Yasuaki Asaki, leider van het F1-project van Honda. Ondanks dat er nog geen afspraken zijn voor 2022, blijft Honda hard doorwerken om Red Bull optimaal te bedienen.

Voor haar laatste seizoen in de Formule een heeft Honda een bijna compleet nieuwe motor ontwikkeld. Omdat de ontwikkeling van de motoren wordt 'bevroren' tot 2025, is dit een belangrijke basis voor Red Bull en AlphaTauri. 'Tot nu toe was de motor van Honda, dus bepaalden wij wat we ermee gingen doen. Maar nu het een Red Bull-motor wordt, hebben zij het laatste woord', aldus Asaki tijdens een persmoment. 'Als zij willen dat wij iets ontwikkelen en dat in het contract zetten, voeren wij dat uit.'

Voorbereidingen voor 2022

Vanwege de nieuwe brandstof die vanaf 2022 moet worden gebruikt, E10, is Honda al druk bezig met aanpassingen aan de motor. 'Ze kunnen niet racen als ze niet zijn voorbereid voor de nieuwe reglementen, dus zijn we hard aan het werk om de motor aan te passen, ook al is het contract nog niet klaar', zo besluit de Japanner. De rest van de afspraken moet nog worden vastgelegd in het uiteindelijke contract.

David Ruiter

David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.

Bekijk berichten van de auteur