
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTijdens de Grand Prix van Italië hoorden we een scala aan boordradio's die inzicht geven in de tactieken van de verschillende teams. Gespreksonderwerp van de dag was de tijdstraf voor Lewis Hamilton. De Britse coureur van Mercedes kreeg een tijdstraf van tien seconden voor het binnenrijden van de pitstraat terwijl deze gesloten was.
In raceronde 25 horen we Hamilton aan zijn team in de pitstraat vragen of zijn mogelijke fout voor een tijdstraf gaat zorgen. Nadat Kevin Magnussen in ronde 20 uitviel door motorproblemen, kwam Hamilton gelijk binnen om op handige wijze zijn banden te wisselen. Dit mocht echter niet, wat Hamilton een tien seconden stop/go-penalty opleverde.
Na een tweede crash, deze keer van Charles Leclerc, werd de race tijdelijk stilgelegd. Dit gaf Mercedes tijd om met haar stercoureur te overleggen voor een oplossing. Besloten werd om binnen twee ronden de straf te incasseren. ‘Is dat echt de beste oplossing? We hebben niets te verliezen’, vroeg Hamilton nog.
Vanuit de pitstraat hoort Hamilton terug: ‘Ja, dat gat gaan we toch niet dichtrijden. We moeten de klappen gewoon opvangen en doorgaan.’ Hamilton luisterde vanzelfsprekend naar zijn team waarna hem nog wat werd ingefluisterd: ‘Het gat met het veld is 23 seconden.' Hamilton reageert: ‘Fantastisch, *****.'
Problemen bij de topteams
Dat het een knotsgekke middag werd, bleek al vroeg want Valtteri Bottas schreeuwde in de tweede ronde al dat hij problemen had. Bottas: ‘Lekke band, lekke band of iets dergelijks.’ Uiteindelijk bleken er geen problemen te zijn volgens het Mercedes-team, al bleef de coureur later in de race wel blijken dat hij niet optimaal kon rijden. Bottas: ‘Ik kan niet racen met deze instellingen. Wat een grap!’
In ronde zes was het Sebastian Vettel die tevens in de problemen kwam. De Duitse Ferrari-coureur kreeg in ronde zes te horen dat de linkerachterzijde problemen had. ‘De remmen doen het niet. ‘Er is geen rempedaal meer. De remleiding is ontploft', liet Vettel dezelfde ronde nog weten. Kort hierna viel de Ferrari-coureur uit, een kleine 20 ronden voordat ook teamgenoot Leclerc uitviel. (Foto: Mercedes AMG F1 Media)
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026















