
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn de tweede vrije training kwamen de coureurs weer snel de baan op om het circuit in Monaco te verkennen. De baan in Monte Carlo bleek weer een grote uitdaging te zijn voor de Formule 1-rijders. Meerdere coureurs kenden hun problemen en dat lieten zij ook duidelijk merken over de boordradio. F1Maximaal zet de boordradio's van de tweede vrije training van de Grand Prix van Monaco op een rijtje.
In de eerste vrije training bleek Saint Devote een lastig punt voor de rijders. Meerdere coureurs schoten rechtdoor en de banden schreeuwden het uit. In de tweede vrije training was het Yuki Tsunoda die als eerste de run-off in reed. 'De vibraties zijn heel erg, ik kan hier niet mee rijden', zei Tsunoda nadat hij rechtdoor was geschoten in de eerste bocht. Lewis Hamilton was ook niet al te blij met de banden. 'Hele grote vlakke kant op de linkervoorband', zei de coureur.
Zware crash Ricciardo, brokstukken zorgen voor hinder
Na een kwartier kende Daniel Ricciardo een heftige crash. Het ging mis voor de McLaren-coureur bij fameuze Piscine-chicane waar hij de macht over het stuur verloor. 'Is de auto oké?', vroeg de ingenieur van de Australiër. Ricciardo reageerde enigszins cynisch op deze vraag: 'Nee, maar ik ben wel oké.' De teleurstelling was hoorbaar bij de McLaren-rijder. 'Ik zal uitleggen wat er gebeurde als ik terug ben.'
De marshals hadden hun werk tijdens de rode vlag-situatie echter niet heel goed gedaan. De coureurs stonden bijna tien minuten stil in de garage, maar ze waren niet tevreden met de baan na afloop van de rode vlag-situatie. 'Er liggen nog steeds brokstukken op de racelijn', merkte Nicholas Latifi op. Sergio Pérez verloor zelf ook een stuk van zijn auto. 'Ik ben mijn linkerspiegel verloren.'
Norris en Russell tikken de muur aan
Het circuit in Monte Carlo is natuurlijk heel erg krap en daarnaast ook onvergeeflijk. Daar kwamen Lando Norris en George Russell ook achter. 'Ik heb de muur best hard geraakt', zei Norris tegen zijn team. Zijn renstal riep hem direct naar binnen. Enkele luttele minuten later kenden de kijkers een déjà vu-moment toen Russell over de boordradio kwam: 'Ik heb de muur geraakt in bocht 12.' De Mercedes rijder werd ook geopteerd om naar binnen toe te komen.
Russell verliest stuurbekrachtiging
Russell maakte tijdens de tweede vrije training dus eerst een fout, maar het ging ook mis bij de W13 van de jonge Brit. In de laatste tien minuten van de sessie merkte Russell op dat sturen niet meer zo makkelijk ging. 'Power steering voelt heel erg zwak aan op dit moment', zei de Mercedes-coureur. Dat zou kunnen duiden op een probleem met de hydraulica in zijn Mercedes-bolide.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026


















