Mercedes over haar vrijdag in Monaco: 'Ik stuiter zoveel, ik word gek!'

Lewis Hamilton klaagde steen en been in de eerste vrije training over de boordradio: 'Ik stuiter zoveel, ik word gek!' Mercedes heeft gekozen voor een stugge afstelling, die samen met een minimale rijhoogte moet zorgen voor veel downforce op het stratencircuit van Monaco, maar het levert een enorm oncomfortabele rit op. 'Ik hoop echt op een betere dag morgen. Ik bedoel., het voelt alsof de auto de potentie heeft om er met de jongens te staan, maar er zijn al die dingen die ons een beetje hinderen, maar we zullen niet stoppen met vechten.', zegt Hamilton tegen Sky Sports.

George Russell is ook niet tevreden over de auto: 'We zijn niet waar we willen zijn, we staan op P6 waar een McLaren voor ons staat. We willen best of the rest zijn achter de Ferrari en Red Bull maar we moeten ervoor zorgen dat er geen brutale Lando Norris tussen zit.', zegt Russell. Toto Wolff zei na de eerste vrije training dat Mercedes vooral last heeft van de lage rijhoogte die het porpoising weer laat opspelen: '. 'Ik denk dat onze auto goed presteert. De snelheid zit erin, maar die auto is onbestuurbaar zo. We moeten hem aanpassen en de afstelling comfortabeler maken voor de coureurs.'

Mercedes-ingenieur Andrew Shovlin zegt dat het rijgedrag van de Mercedes nog te wensen overlaat: 'We worstelen met het rijgedrag hier en dat verhindert ons om de ronde aan te vallen, zeker met weinig brandstof. We hebben tussen de sessies wat vooruitgang geboekt, maar we moeten de data doornemen en kijken of we meer kunnen bereiken', zo sluit Shovlin af.