Liberty Media heeft eerder deze maand de plannen voor de Formule 1 omtrent 2021 bekend gemaakt, wat tot hevige reacties heeft gezorgd bij de huidige motorleveranciers. Iets wat sportief directeur Ross Brawn niet aan zag komen. Over een jaar zal er een definitief besluit moeten liggen.
'Ik ben een beetje geschrokken van de respons op onze ideeën, aangezien alle motorleveranciers bij de gesprekken waar dit uit voort is gevloeid betrokken zijn geweest. We hadden het misschien anders kunnen presenteren, maar ik had niet verwacht dat de reacties zo scherp zouden zijn. We hebben sindsdien nog een keer vergaderd en bij die bijeenkomst heb ik me ook verontschuldigd', begint Brawn in gesprek met BBC Sport.
'De huidige aandrijflijn is een ongelooflijk kunstwerk wat de engineering betreft, maar het is geen geweldige racemotor. De krachtbron is duur, maakt geen herrie en de componenten zijn nauwelijks onder controle te houden, waardoor de bijbehorende grid penalty's een farce van de Formule 1 maken. Er zijn bovendien grote verschillen tussen de producten van de diverse motorleveranciers en er zal onder deze reglementen nooit een nieuwe partij instappen om motoren te leveren.'
Tot slot heeft Brawn ook nog een reactie op de uitlatingen van Ferrari. 'Ik erken het belang van een eigen identiteit voor motoren en auto's in de Formule 1. Ferrari, Mercedes of wie dan ook moet kunnen zeggen: 'Dit is mijn auto, dit is mijn motor.' Ik geloof niet dat we die grens overschreden hebben, maar we zullen nu met hen in conclaaf gaan om te bepalen wat hen dwars zit en wat niet. De motorleveranciers vinden een deel van de nieuwe motorformule goed, alleen allemaal een ander deel', aldus een geschrokken sportief directeur.