
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleF1-baas Ross Brawn spreekt van een zinderend weekend voor Lewis Hamilton in Qatar. De zevenvoudig wereldkampioen wist er overtuigend zege te vieren, gevolgd door de vanaf P7 gestarte Max Verstappen. Was de Nederlander voorafgaand aan het evenement niet teruggezet dan had het zomaar waanzinnig spannend kunnen worden, denkt Brawn. Naarmate het slot van 2021 nadert, leeft de titelstrijd ook steeds meer op.
'Een schitterend weekend voor Hamilton', zo opent de Brit zijn lofrede aan het adres van de Mercedes-coureur. 'Hij had het circuit ogenblikkelijk onder de knie en leverde in de kwalificatie een prestatie die we inmiddels wel van hem verwachten', voegt hij daaraan toe. Het was wederom Hamilton die op de zaterdag in niemandsland reed. Het gat naar de eerstvolgende concurrent, Verstappen, bedroeg bijna een halve seconde.
Brawn: 'Gedurende de race maakte hij geen enkele fout en de overwinning was dan ook verdiend. Door die zege is het kampioenschap nog spannender dan voorheen.' Slechts acht punten scheidt de twee titelrivalen nu. Mocht Hamilton in de resterende twee races twee overwinningen pakken dan weet hij op de valreep dus die 2021-titel alsnog naar zich toe te trekken.
De man die jarenlang werkzaam was voor Ferrari ziet 2021 in haar slot vallen en kan niet wachten op de laatste twee races: 'Wat zo geweldig is aan dit kampioenschap is dat het heen en weer gaan tussen de twee topteams. Het leek lang alsof Red Bull die titel weg zou kapen, maar nu is Mercedes teruggekomen.' Wie er met die wereldtitel vandoor gaat, durft hij in zijn column voor Formula 1 dan ook niet te voorspellen.
Brawn: 'Was Verstappen van de voorste startrij begonnen..'
Over de Red Bull Racing-coureur heeft Brawn eigenlijk ook alleen maar positieve woorden te melden. Na zijn gridstraf wist Verstappen minimaal punten te verliezen. 'Verstappen kende ook een sterke race. Ik had het gevoel dat Hamilton controle had over de race, maar je weet het nooit. Was Verstappen van de voorste startrij begonnen dan had het heel spannend kunnen worden', concludeert Brawn.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 2026 is een compleet andersoortig jaar voor Oscar, gezien het verschil in auto/regels vorig jaar en zijn crusade dit jaar om met de huidige auto/regs goed overweg te kunnen. Ik denk dat hij ook liever hoger had geeindigd, maar tegelijkertijd terecht ook tevreden mag zijn met het resultaat in Sao Paolo. Onder de oppervlakte is hij enorm bezig met heel fundamentele dingen wijzigen in zijn (natuurlijke) manier van rijden om meer in tune te zijn met wat de auto verlangt. Iets wat Lando vanwege zijn rijstijl beter lukt. Oscar moet dus heel veel "afleren" en nieuwe dingen "aanleren". Dat is nou eenmaal een heel proces. Ik verwacht en hoop dat al het werk nu zich voor hem zal uitbetalen in 2027.
IreneE10-11-2026 - Waarom niet de beste auto? Moeten we weer 6 jaar tegen een superieure Mercedes aankijken! Laat Max maar in een zeer sterke wagen rijden. Dan zien we tenminste weer eens hoeveel talent die gast werkelijk heeft ten opzichte van de rest. Het gevecht met Antonelli zal er zeker komen naar dit weekend heeft maakten zien dat Antonelli zeker nog niet zo ver als Max is .Bassie110-11-2026
- Max Verstappen zou nooit dat probleem ondervinden, want Max is superieur en zijn teamgenoten wie dat ook zouden zijn, kunnen zich nooit met Max meten. Sergio heeft het nog wel even geprobeerd, maar toen het Max begon te hinderen hoefde hij alleen maar even gas te geven en klaar was Kees. Alsof hij met één simpele handbeweging een vlieg van zijn mouw sloeg …
MaxMaximaal10-11-2026 - “Drie jaar op rij vliegt hij vanuit de achterhoede naar het podium. Dit is bizar.” Het moet toch ongelofelijk frustrerend zijn voor zijn tegenstanders die het podium weten te bereiken of zelfs wereldkampioen worden. Wat zij ook presteren het is niet noemenswaardig. Maar wat Max doet is altijd ongelofelijk, verbazingwekkend, buitenaards, bizar en noem maar nog een handvol andere superlatieven op. Het zal altijd gaan over Max Verstappen. Zelfs nog jaren nadat hij zou zijn gestopt met racen in de F1 …
MaxMaximaal10-11-2026 - Nou, Elkan dus. Die zich daar nou juist helemaal niet mee had moeten bemoeien.
Forzapertutti10-11-2026 - Hij had duidelijk niet verwacht dat ie die helm van Max zou krijgen en was zichtbaar aangedaan. Een leuke vent, een icoon en hij zal gemist worden. Dit laat zien dat Max ook hierin op de details let. Wat kan je een monteur beter geven dan een helm. Hij doet die niet alleen bij zijn racen en zijn auto's maar in alles wat hij doet.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Wie zou het wel doen? het is in het verleden al vaker bewezen dat het fout afloopt met twee eerste coureurs. Iedereen heeft het er wel over dat het je pas kan zien hoe goed een coureur is als hij zijn teamgenoot verslaat het dezelfde materiaal, maar daar schaad je ook het team mee als de coureurs alleen maar daarmee bezig zijn, wat je krijgt als ze aan elkaar gewaagd zijn. Dat is het moeilijke aan deze sport, het is zowel een teamsport als een individuele sport. Je moet een compromis zien te vinden. Villeneuve/Pironi, Prost/Senna, Piquet/Mansel en nu met LH en Charles, dat gaat niet goed.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ik denk dat wanneer Max in de top 4 was gestart , Norris weer fouten had gemaakt met Max in zijn nek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- "Niet alleen MS, wat te denken van Bottas, Irvine, Massa. Felipe, Alonso is faster than you, een van de meest iconische radioberichten." Het ging hier om een Duits blad vandaar MS.
respectforALL10-11-2026 - Liam gaat er niet uit. Ik denk dat dit ook een nalatenschap van Marko is die Tsolov een zitje voor volgend jaar schijnt te hebben beloofd, maar die is er niet meer en de ontwikkelingen op het circuit hebben de keuze veranderd. Het team moet de brokken die Marko heeft achter gelaten als het waren opruimen. Een van de dingen waar Horner het ook over heeft gehad in zijn interviews over zijn boek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026

















