Update | FIA maakt zich geen zorgen: 'Duurt enkele jaren voordat het effect van het budgetplafond doorwerkt'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRoss Brawn denkt dat er volgend jaar pas een conclusie kan worden getrokken over de nieuwe reglementen in de Formule 1. Het doel van de nieuwe regels was om ervoor te zorgen dat meer teams de kans kregen om te strijden voor podiums en overwinningen. Dat is echter niet gelukt aangezien alleen Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes op het podium te vinden waren, naast de eenmalige podiumplek voor McLaren. Brawn heeft echter nog altijd vertrouwen in de nieuwe reglementen.
De nieuwe reglementen van afgelopen seizoen hebben laten zien dat coureurs de kans kregen om elkaar makkelijker te volgen. Het doel dat meer teams zouden vechten voor overwinningen en podiums werd echter niet gehaald. 'Ik denk dat we nog een seizoen nodig hebben', zegt Brawn tegenover Motorsport.com. 'Ik denk dat, als je deze nieuwe regels hebt, er teams zijn die er sneller bovenop zitten. In 2009 waren er twee of drie teams die bovenop de regels zaten, en de rest struikelde, zelfs enkele grote teams.'
Ik weet niet wat we doen als het op deze manier doorgaat, want ik denk dat we voldoende hebben gedaan om de goede kant op te gaan', vervolgt de Brit. Dit jaar was Lando Norris de enige coureur die niet voor een top-drie team reed die op het podium eindigde. Brawn denkt echter dat de beperkingen van het testen, de budgetlimiet en de auto's voldoende moeten zijn om de gestelde doelen te halen. 'Er zijn veel dingen die de sport in een goede richting duwen. Ik ben optimistisch.'
Brawn: 'FIA is redelijk verstandig geweest'
Ondanks het budgetplafond zullen er de komende jaren voldoende grote investeringen worden gedaan. 'Er zijn een paar teams die windtunnels willen bouwen die ze niet hebben, en er zijn toezeggingen gedaan voor de vergoedingen om hen in staat te stellen om bij te blijven. Dus ik denk dat de FIA , en we hebben dat aangemoedigd, redelijk verstandig is geweest.' Het moet ervoor zorgen dat de Formule 1 niet terugvalt in het oude patroon. 'Met de manier waarop het was, bleven de grote teams verder weg van de kleine teams. Dus we hebben dat tenminste gestabiliseerd', aldus Brawn.
Lees ook
Update 11:20u (20/12) | FIA maakt zich geen zorgen: 'Duurt enkele jaren voordat het effect van het budgetplafond doorwerkt'
Nikolas Tombazis, de technisch directeur van de FIA, maakt zich geen zorgen over het feit dat er nu duidelijk drie topteams zijn. De nieuwe reglementen zijn erop gericht om het gehele veld zo competitief mogelijk te maken, waardoor de teams een beetje door elkaar worden gehusseld. Voordat dat duidelijk zichtbaar wordt, zijn er echter nog enkele jaren nodig volgens Tombazis.
Dat er slechts één coureur op het podium stond in 2022 die niet bij één van de drie topteams reed, is niet onverwacht. 'Het duurt enkele jaren voordat het effect van het budgetplafond doorwerkt, omdat er nog een eerste voordeel is voor mensen', begint Tombazis, geciteerd door Motorsport.com. 'Ik denk dat het in eerste instantie ongetwijfeld nog steeds de betere teams waren die de regels beter toepasten. Maar ik denk wel dat mensen nu hebben gezien wat de oplossingen zijn en zich waarschijnlijk zullen aanpassen voor volgend jaar. Ik denk dat dit het resultaat was van het feit dat dit het eerste jaar van de reglementen was.'
Volgens de Griekse ontwerper was het gat tussen de topteams en de rest van het veld kleiner dan het had kunnen zijn. 'Ik bedoel, het gaat om het eerste jaar met deze reglementen, dus ik denk dat de verschillen erg klein waren. Ik denk dat als het vijf jaar op deze manier zou zijn, het wat zorgwekkender was, maar het was het eerste', benoemt Tombazis.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dankie super …
MaxMaximaal12-11-2026 - 😂
Forzapertutti12-11-2026 - Ik hoop dat Lewis dit ook leest , dat zal hem wel ff aan het denken zetten.
Regenracer12-11-2026 - Geen idee wat hij bij het witte goedje drinkt, maar als hij in aandelen van zijn huismerk belegt, wordt ie drinkend rijk.
peterheijnen3312-11-2026 - Ja en dat mag hij ook, het komt ook niet zomaar aanwaaien hoor , Max en ook andere toppers hebben en nog , keihard moeten werken en veel laten staan om dit te bereiken, daar moet men niet te licht over denken.
Regenracer12-11-2026 - Geef hem eens ongelijk, maar denkt hij dat alleen maar doen omdat ze racen leuk vinden en voor b.v 200.000 dollaar hun leven op het spel willen zetten, coureurs willen hoger op naar het grote geld .
Regenracer12-11-2026 - 😂😂😂
peterheijnen3312-11-2026 - Waard -> gasten.
peterheijnen3312-11-2026 - Hamilton naar Ferrari is van bovenaf doorgedrukt. Steeds blijven de hoogste verantwoordelijken echter buiten schot, keer op keer na wéér een deceptie. De Ferrari strategen zijn altijd maar druk met plan A tm Z, maar op het allerhoogste bestuurlijke niveau is het echt tijd voor plan B.
peterheijnen3312-11-2026 - Ik kijk al jaren met Duits commentaar. De Duitse commentator doet af en toe semi hysterisch, 3 niveaus onder de gemiddelde Britse hysterische commentator, en Ralf Schumacher er lekker gezapig naast -soms Timo Glock- maakt het gemütliche plaatje af. Heerlijk geluidsbehang bij de beelden. :)
peterheijnen3312-11-2026















