Circuit Montréal ondergaat verbouwing

Omdat dit jaar de regels zijn veranderd en daarmee de introductie is gekomen van snellere Formule 1 auto's, is de FIA genoodzaakt om de veiligheid van ieder circuit omhoog te schroeven. De lay-out wordt hierbij niet aangepast, alleen de veiligheid wordt opgeschroefd.

De meeste vangrails worden verwijderd en ook 5000 banden maken plaats, voor de nieuwe 'Tecpro Barriers'. Deze geleidingswand is gemaakt van Polyetheen en zijn gevuld met plastic, schuim en zand. Ze zorgen ervoor dat de auto's beter opgevangen worden en nemen veel meer energie in zich op, waardoor de klap minder hard aankomt.

De FIA wilt ook dat het gravel rondom de baan gedeeltelijk wordt vervangen door stukken asfalt. Hierdoor is het makkelijker om te ontwijken, zonder dat je race gelijk voorbij is. De fameuze 'Wall of Champions', de muur na de laatste chicane, moet ook aangepast worden volgens de FIA. De grote betonnen muur was volgens de FIA té gevaarlijk met deze snelheden.

Volgens de promotor van de Grand Prix zijn de werkzaamheden midden mei klaar.